凱迪拉克CT4，作為運動中型車價效比最高的一款，卻被網友說各種不行。確實，從價位來說，它的競爭對手也不完全是BBA的車型，但實際上，只有在體驗過這臺車之後，才能真正覺察出這臺車最大的魅力所在。
2。0T發動機+8AT是如今最時髦的組合，這套動力總成來自通用集團的精心調校，縱置的結構也保證了這臺車更好的重量分配，這是諸如GTI、領克03+等車型無法比擬的優勢。當然，它也有一些小缺點，比如換擋速度無法媲美ZF，響應也不夠迅速等等，但可以感受到它的調校也在努力的響應著駕駛者每一次的要求。
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當然，它沒有誇張的運動套件，一切從簡，卻保留了強烈的凱迪拉克設計，短小的車身也讓它真正有了叫板大廠的勇氣。固然，它無法做到十全十美，但它的相對實惠的售價、更為純粹的定位、優秀的底盤調校、線性可控的動力， 都在彰顯著美系車對於運動的詮釋。在全新3系都在大幅向舒適性妥協的當下，它的存在也是值得讚賞的。
