五菱之光、庫斯途、瑞風M3終於出來啦！還行吧？
Hi，不曉得親愛的諸位有沒有想著在下呀？我已經在這裡恭候諸位很長時間了。這兒先隆重地謝謝大家的光臨，並祝願有緣的小夥伴們百尺竿頭、喜氣洋洋，事不宜遲，咱們這次主要說道說道這些“私家座駕”：諸位小夥伴均知道：MPV車型車身高、用途廣，不但有發動機負擔小、物美價廉，等突出優點，而且用作全家人一起自駕遊都是非常不錯的，受到了大量成功人士的信賴。成為了其他車型所難以媲美的主要原因。今兒個準備以客觀的獨特思維為愛車的大家深入聊一聊這三類有名的兼經濟實惠的MPV車型，也會有一系列令諸位驚喜小技巧喲，期望能給列位提供購車思路。
第一款車型：五菱之光（低配版低至3。23萬+）
銷量概況：五菱之光是由上汽通用五菱廠家獨家打造而成的，上市至今銷量還是一鳴驚人的，另一方面，五菱之光價格倍兒接地氣的，並且獲得了很多車友們的支援和點贊。須知道：五菱之光最近的市場排名無疑是非常出色，一下子就取得了0。46w部的好成績，獲得了MPV銷量榜第6名的好成績，無疑是車市上無與倫比的閃耀的車型之一，比市場的很多同級別的車型的表現都要棒。話說回來，五菱之光還存在一些車主不認可之處，但我仍然一如既往地相信五菱之光的內在表現還是可以稱得上是市場的頂尖水平。原因大概是在於五菱之光的高超的市場影響力是市場瞧在眼裡的。而且不論其效能方面還是越野性等方面都無疑是壓倒性地完勝著好些個同級別的MPV。許多發燒友都覺得：假若五菱之光接下來繼續加倍努力，預計它不久將來就能夠在這個競爭激烈的MPV排行榜上處於最高處。
五菱之光的外觀設計相對較漂亮，車漆相當耐磨，而且光彩奪目的線條也相當流暢且帥氣，屬於那種非常高貴的一類。此外，車頭的造型比較有霸氣，整個氣場也很足，凝練的腰線橫跨在了兩側，瞧起來立體感是滿滿的。再有閃閃發光的LED鹵素車頭燈熠熠生輝，和此前的老款相比具有天壤之別。
尺寸點評：值得注意的是，五菱之光的內部空間均相當大的，令大多國內消費者都感到很滿足，相對高階的同級別的也要好用，而且內部的物理位置的格局也很科學，實用性確實棒的。五菱之光的長3797mm，寬1510mm，高1835mm，相信後排坐滿三位一般身材的少男也壓根不會覺得很擠。因而五菱之光用來上下班出勤已經足夠了。足以讓許多愛車人士要給予其十萬個贊都不為多。並且其後備箱空間也很實用，塞進很多牙套、時鐘這類的還是可以的。實用方面堪比大巴，在下感到相當高興。
除了耀眼的外表、光彩奪目的內裝以外，我感覺五菱之光還是挺出眾的，因為它的動力總成能迸發出高達76匹的強勁動力，變速箱則採用5擋手動配置，總的來說，五菱之光不管加速抑或起步，可以說是非常有勁的。對許多5擋手動愛好者來說是一個香餑餑。值得注意的是，五菱之光匹配的是鑄鐵塗層發動機缸體，因而其使用壽命是倍兒好的。至於排量方面，新款的五菱之光提供了1。2L。
小編點評：相信很多小哥哥們都有這個感覺：由上汽通用五菱精心打磨的五菱之光，在眾多同級別的MPV陣營中已經算是最為有特色的了。五菱之光的顏值絕對是蠻不錯的，前臉蠻吸睛和時尚，使我陶醉其中。此外，五菱之光裡面可以說是非常棒的，坐起來十分愜意，並且五菱之光的操控感覺也蠻棒，不愧是上汽通用五菱精心打磨的高質款式。
最後就是五菱之光非常低的油耗表現：這主要歸功於五菱之光的油控技術有了很大的改善的緣故吧，故而更匹配眾多車友們的經濟需要。就目前來講，五菱之光平常就是上下班代步開得相對多一些，有時候還會跑一下老家的高速，不得不提的是，如此重的一款車型，吃油較少，正常的話其油耗數值為7。9~8。0L上下，它的油耗表現是“賊”耀眼的，在MPV陣營中或許也算是耗油低了。因而在下是很滿足的。夥伴們都不由自主地讚歎五菱之光的油耗效能還算是十分可靠的，但估計把空調開了以後相信油耗會稍微更高些。並且企業最後給報銷許多的應酬支出，開著它的過程中不需要淨想著銀子的事啦。雖然磨合時間並不十分長，但希望五菱之光只要度過了磨合期以後，油耗一定還會再降下來的。
消費者口碑：【差強人意之處】在下覺得這輛五菱之光的懸架稍稍有些硬了，儘管整車的抓地力會更加強，但駛入凹凸不平的路段的時候，那就請閣下需要提前做好兩塊臀部被顛的生理準備，pp可能會感覺有些難受的。另外，行駛過程中有時候可以聽到有連續的嘎嘎聲和其他問題，特別遇到凹凸不平與陡坡的路面就更加嚴重啦，另外，加速有些費時。去找了客服人員，但最後也是說不出具體情況。有些小夥伴還提出了一些待改善之處：1。剛剛購入時五菱之光的內飾的排氣是很嚴重的。2。藍芽系統時不時會出現連不上的狀況，3。LED燈在傾盆大雨時的照明不太好，
第2款車型 庫斯途：價格區間：介乎16。98萬至21。88萬
外觀部分，它達到了穩重和運動的巧妙結合，很有幸我買了它。庫斯途的前臉特有個性，與舊款相比基本無什麼差別，中網造型十分出眾，十分不錯，還加入了很多銀白色的璀璨的鍍鉻裝飾，全led大燈的亮度十分足，晚上看很吸睛的。它的車身的側部相當有特點，側面的腰線十分有特點，從車尾部位直接包圍到車頭部位，特別有運動氣息。同時庫斯途的車漆很薄很軟，顏值非常贊。符合我自己鍾愛的那種型別。庫斯途的尾部有些動人，同時後排的2盞LED尾燈組設計感相當不錯的，點亮後還是很好看的。因而，不少小夥伴有這個感覺：庫斯途的整個外觀是特別迎合小姐姐們的。我男朋友都覺得庫斯途是相當帥氣的。
當作者君手裡的可支配的零花錢不充裕的時候，通常會去線下的終端店試駕過過手癮，目前我個人感覺現款的庫斯途降噪效果十分好，開在路上相當安靜，雖然質量這麼重，還那麼長，不過操控是很好的。
第3款車型 瑞風M3 6。58萬~9。48萬
外觀概況 外觀的話，它的車頭還算是較可愛的，家族式風格的前臉格柵的大嘴設計可以說是很有特點的，並且整體的橫向視覺感也被拉伸了很多！底盤支撐性很不錯，即便在泥濘路況跑起來也非常有信心。側面部分的線條也有豪華MPV典型的刀鋒設計的輪轂相襯，相當好看，瑞風M3的尾燈，流光溢彩，又不失沉穩。很匹配市場消費者對私家車的外觀需要，我個人認為瑞風M3可以說是當前相對比較熱門的一款MPV車型了。
內飾點評 瑞風M3的內飾可以說是特別出眾的，裝配工藝十分厲害，除此之外，瑞風M3的方向盤不是太重，手感特別順手，轉向靈敏，是相當適合奶爸們駕駛。值得注意的是，瑞風M3的前後排的椅背軟硬適中，內部的貼合度的處理也是很好的，座椅的內部的填充物是手感柔軟的高質量物料製作而成，本人覺得瑞風M3的座椅就是比較舒坦的。當然了通勤車還是要舒適度高的才可以的，最難能可貴的是，瑞風M3異味幾乎是不存在的。而且車內的噪音幾乎是覺察不到的。因此長時間的駕駛也是安全可靠的。
動力上，瑞風M3的起步特別快，基本上一點油門，瞬間就能夠體會到車的動力特別強勁。爬坡也不是吃力，降噪表現也十分到位，瑞風M3整個加速的過程發動機的“嗡嗡”噪音是絲毫聽不到的，此外，由於在下代步為主，故此也無必要對動力配置進行過多的改動。
車友點評 敝人開過的車雖然不是非常多，不過像這類高品質品牌的，在下大多都是有親身開過的。瑞風M3的車頭位置相當長，車頭大燈造型出眾，亮度也是比較高的。並且瑞風M3的中網部位是大嘴式的結構，裡面鑲嵌著銀白色的鍍鉻面料，也有璀璨奪目的LED大燈組分佈兩旁，瞧著相當時尚和性感，再者，瑞風M3的鋁合輪轂可以說是引領年輕的標誌。尺寸也十分適中，無論其外觀顏值還是做工等細節也都非常棒。外表看著就很漂亮。側面瞧著特別有動感，前方的保險槓為新穎的家族式的造型的，比價格相似的車還要更加光彩點。車子開起來靜音，沒有噪音！品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面，這個原廠的大輪轂很和我的口味，運動感十足，總體而言，瑞風M3的價格終究是“倍兒”實在的，頂配“竟”不用9w軟妹幣就有交易了，相當不錯沒有什麼不滿的地方。
本文總結
這次所分享的都是MPV，指導售價相對較低的MPV是五菱之光，再者是瑞風M3，價格最高的是庫斯途，我們知道，不同車型的標準價也是存在著明顯的差別的。據悉，五菱之光最低成交價是2。88w軟妹幣，而庫斯途和瑞風M3則低至16。98w、8。28w，由此可見，三者的差距還是很大的，不知道諸位瞧上五菱之光還是庫斯途呢？
