力帆股份，從摩托車大王轉型去追逐造車夢，讓全國人民都認識了它，並且認可了它，也讓它在汽車市場獲得了出色的成績；但是天有不測之風雲，經歷了大風大浪的力帆股份從來沒有想過它會走到申請破產重整的地步。
命懸一線被救活
力帆股份變賣資產，甚至將力帆乘用車最值錢的生產資質都賣掉了，本以為它會因此熬不過去，從此消失在汽車市場上。只是，可能是它命不該絕，遇到它的貴人——吉利，並在其幫助下，力帆再次出現在了大家的視野中，從此它的名字由力帆汽車改成了力帆科技。
從一年前開始，力帆科技就宣佈實施重整，其股權結構同時也發生了變化，滿江紅基金成為新控股股東，李書福全資控股的重慶江河匯成為第二大股東，力帆科技是第三大股東。另外，資料顯示，由兩江基金、吉利邁捷共同發起的滿江紅基金佔股力帆科技29。99%。兩江基金和吉利邁捷各自佔股滿江紅基金51%和49%；也就是說吉利還透過滿江紅間接在力帆科技佔股14。7%，在力帆科技總股份中佔比將達到34。7%，已經成為了控股股東。
為了能讓力帆科技重回正軌，吉利還將旗下子品牌楓葉汽車的第二款量產車型楓葉80V給了力帆科技，並將該車型改名為力帆80V，與今年8月份正式市場。力帆科技也沒有辜負吉利的給予的厚望，逐步完成生產線改造，慢慢跟上市場的節奏，實現新車下線交付。
據資料顯示，今年11月份，力帆科技新能源汽車銷量為1140輛，同比增長917。86%；今年新能源汽車累計銷量為1970輛，同比增長107。37%。同時，這組資料也證明了力帆科技正在慢慢迴歸正軌，但是想要力帆科技重返之前的巔峰狀態，僅僅是靠吉利輸入一兩款車型是不夠的，需要引入傳統燃油車型、研發混動車型和純電動車型才是最好的選擇。因此，吉利股份必須要具備這些優勢的吉利汽車出馬，並且利用吉利汽車的優勢才有把握盤活力帆科技。
攜手跨入新賽道
今年12月13日，吉利汽車和力帆科技一起釋出了公告稱，兩家公司訂立了訂立投資合作協議成立合資公司，合資公司的註冊資本為人民幣6億元，將從事汽車（包括但不限於換電車）的研發、銷售和運營，力帆科技與吉利汽車各自出資50%。
新成立公司的人員架構方面，董事會成員共6人，其中吉利汽車委派3名董事，力帆科技也是委派3名董事。不過，儘管吉利汽車和力帆科技都持有新合資的公司50%股份，但事實上吉利方所佔的控股比例更加多，擁有的話語權更加強，參與的積極性更加高。
因此，吉利汽車表現出了非常高的積極性，並表示將全力支援新合資公司的造車業務管理與運營，促進雙方協調出行公司、換電服務公司，匹配車型，合力打造換電網路生態的構建，推動城市換電標準化的發展，同時將持續對旗下整車進行產品研發與升級，滿足市場需求。
那麼，吉利從中能獲得什麼呢？吉利可以用低於市場的價格從中獲得了力帆科技的上市公司殼子和支付牌照等，畢竟吉利已經不是第一次這樣操作了，遠的有成功收購豪華品牌沃爾沃，近的有託管瀕臨破產的獵豹汽車長沙工廠，目前該工廠已經用於新能源汽車的生產和銷售等，未來將會成為吉利汽車的工廠之一。當然了，吉利汽車接手力帆的目的並沒有這麼簡單，它還要進行更大的佈局。
看似僵局實則破局
在去年九月份，吉利科技集團全國首發亮相了智慧換電站，並在重慶兩江新區落地，並計劃今年在重慶完成35座換電站的建設，同時還在全國範圍內簽約了超過1000座換電站。而力帆科技剛好就在重慶，並且吉利科技集團輸送給力帆科技的第一款車型力帆80V剛好又是換電車型，這可不是單純的巧合，而是吉利有意為之。
力帆科技從吉利科技集團手中得到了力帆80V，那它就在生產過程中學習到打造換電車型的技術和經驗，這就是雙方宣佈合作創立新公司做準備，新公司一旦開工，雙方根本就需要磨合時間，直接擼起袖子就開幹，打造新款換電車型的效率更高。
另外，力帆在去年的重整計劃中有提到過，該品牌將匯入智慧化、平臺化、網聯化換電汽車業務，打造新品牌、新技術、新業態、新模式智慧換電新能源汽車新生態；同時將背靠吉利品牌的支援，由產業投資人專業團隊打造全新品牌，聚焦B端大眾車型市場及C端中高階車型市場。
在今年12月初，吉利科技集團將推出網約車聚合平臺“幸福千萬家”，主要自營的合規運力，同時對第三方相對優質的合規運力提供商開放。這應該是吉利的第二層佈局，讓力帆科技聚焦B端市場發展，以重慶為起點向周圍城市輻射式發展，與曹操出行形成雙品牌戰略，一起征戰B端市場。
不過聚焦B端市場，對於力帆科技來講只是治標不治本，不能真正盤活力帆科技，所以新創立的公司的任務就是藉助吉利汽車的造車優勢，聚焦C端中高階市場，讓力帆科技迴歸正軌，這才是盤活計劃的重點步驟。
百姓評車
“野火燒不盡，春風吹又生”，目前經歷了一次破產重整的力帆科技過得並不輕鬆，儘管“起死回生”後的起步速度超過預期，但是明天的市場競爭會變得異常激烈，它需要在市場站穩腳跟並獲得成績才算是真正的翻身。
此次吉利汽車與力帆科技共創新公司，兩者之間的實力相差太大，並不算是強強聯手，而是各求所需，吉利科技集團可以從合作中加速它的換電佈局，在B端市場可以實現雙品牌戰略，從而獲得更多的市場份額，還有更長期的投資回報；而力帆科技可以從合作中學習到吉利汽車的技術，駛入新能源賽道，努力迴歸C端市場，實現真正的“起死回生”！
