1月17日，新年伊始，“北歐紳士”率先丟擲了“王炸”，秀出“更快”、“更強”的一面。今日，沃爾沃汽車旗下新款XC60 T8、S90 T8插電式混合動力迎來了“長續航版”，其中，新款XC60 T8三款車型配置建議零售價為52。79萬元-60。39萬元，S90 T8兩款車型配置建議零售價為49。99萬元-61。39萬元。新車以大幅度提升的加速效能和強大的純電續航，實現爆發力與耐力的雙重進化，開啟了2022沃爾沃汽車的電氣化衝刺。
靠技術“混”出新高度，起步超車快人一步
無論是賽車場上展現運動之美的激情競技，還是生活中享受酣暢快感的起步和超車，爆發力才是王道。兩款T8“長續航版”對電池容量和電機系統進行了全面升級，電機功率增至107 kW，電機扭矩增至309N·m，配合渦輪增壓2。0T發動機，可輸出總計335 kW的最大功率和709 N·m的最大扭矩。如此狂暴的動力輸出讓沃爾沃新款XC60 T8、沃爾沃S90 T8的零百加速分別提升至5。0秒和4。9秒，均為同級領先。起跑和加速中爆發力大幅提升，輕點油門即可將其他車輛甩在身後，一腳地板油，腎上腺素更是直接拉滿。
加速快，提速要更猛。得益於功率的增加與電池容量擴充至18。8 kWh，兩款T8“長續航版”的扭矩大幅提升，解決了中低速區間動力遲遲上不來的問題，響應更快，提速更猛，無論是低轉速起步、爬坡，還是高轉速超車都遊刃有餘。得天獨厚的前油後電四驅結構，讓前後輪可精準獨立控制，電機和電池的革命性升級也讓後輪的爆發力大幅提升，越野極限和脫困能力進一步加強。
不僅如此，純電驅動下還可開啟“單踏板”模式，鬆開油門即可輕鬆剎停，再也不用“一腳油門一腳剎車”，特別是上下班堵車、山路駕駛等情況時，可以大大減輕駕駛疲勞，秒變平穩從容的“老司機”。
憑實力供應“爆棚”能量，電力滿格跑得更遠
要想生活不設限，通勤、遠行全覆蓋，強大的續航耐力不可或缺。兩款T8“長續航版”可稱得上是名副其實的“耐力型”選手，而且還是“不傷錢包”的那種。隨著電池容量的提升，沃爾沃新款XC60 T8、沃爾沃S90 T8大幅增加了純電模式下的續航里程，分別升級至64km和75km，跑得更遠，同時也讓高速行駛時發動機的介入更少，帶來更接近純電車的駕駛感受，即便開到120km/h，也依然能享受高標準的平順性和靜音水平。
日常出行，T8“長續航版”完全可以當作純電車型使用，以通勤距離均值為9。3km的北上廣深一線城市為例，即使只用純電模式上下班，也只需要3天一充，用車成本極大壓縮；偶爾長途出遊，則自由轉換為可隨時補能的混動車型，免除里程焦慮，儘可自在遊玩四方。
省著開，不如開著省，升級後的T8“長續航版”又有了新的節能妙招。更大的電池容量，可以回收儲存更多動能，不浪費任何一點能量。而電機功率的增加，會幫助發動機始終保持在最佳效率區間，油耗更低。
兩款T8“長續航版”以大幅提升的加速能力和續航表現，為使用者提供強悍效能的同時，兼顧拓寬生活半徑的更長續航里程，“入手真香”就在眼前！
