你還記得特斯拉的瓜吃多久了嗎？已經整整一年了！
昨天，正月初十，
特斯拉車頂維權女車主發帖紀念維權一週年，並表示至今仍未拿到車輛完整後臺資料，沒有資料就無法檢測鑑定出真實準確的檢測鑑定結果。同時，她也再次表明了維權的決心：新的一年，繼續維權！
細心的人會發現，在這條微博裡，曾經高喊“特斯拉剎車失靈”的女車主並未提及“剎車失靈”，這個細節也被心細的網友發現，
在評論區發問：“為什麼沒有剎車失靈的字眼？”而維權女車主也回覆“剎車失靈”，並配上了個哭笑不得的表情，
引發無數猜想。
女車主為何本次不再強調“剎車失靈”，是沒有合適的語境還是不想強化，我們不得不知，但
可以肯定的是，這場曠日持久的官司，特斯拉輸不起，女車主也輸不起！
對於生於美國、長於中國的國際巨頭
特斯拉而言，如果真的輸了官司，那這個“剎車失靈”的帽子會引發多米諾骨牌的連鎖反應，
綿延世界的生產鏈條將遭受空前打擊，絕不僅僅是市值的一潰千里，這個代價特斯拉承受不起，官司只能贏不能輸！
對於敢於正面和特斯拉叫板的
車頂維權女車主而言，
從她登上特斯拉車頂的那一刻起，也早就沒了退路，官司贏了不說可以賺多少，最起碼能全身而退，但
一旦官司輸掉，那就做實了“誣告”的罪名，會在網路上被噴成篩子，或許還會面臨特斯拉“賠償
500
萬”的天價索賠，
到時只能賣車賣房了，這個代價女車主一樣承受不起，官司也是隻能贏不能輸！
雙方都必須贏的官司，卻只選擇一方，這就是殘忍之所在。當然，還有一種可能是“和解”，但都已經鬧到這份上了，臉皮早就撕破無數回了，還能化干戈為玉帛麼？
對於官司的判決而言，也絕不輕鬆。
一方面是這場官司並不僅僅牽涉到汽車的剎車硬體，還有全新的軟體系統，複雜程度可想而知；同時，不僅要考慮到特斯拉是中國請來的“鯰魚”客人，還要考慮到民間很多人對特斯拉的反感情緒；
這些因素都註定這場官司的結局必將引發一波又一波的爭議。
可以肯定的是，在過去的一年裡，特斯拉過得並不輕鬆，高管捲入風口、口碑遭遇調侃、市值迎來狂瀉、車主屢被嘲笑……而女車主也是焦頭爛額，不能全心工作，家人遭遇網暴，官司遙遙無期……
而即便分出勝負，就有真正的贏家了嗎？特斯拉勝出，曾經的非議就能消失嗎？女車主勝出，這一年的折磨又是否值得？
如果給雙方一個重新選擇的機會，估計誰都不願再走這樣的對決之路了吧？
可惜，世上沒有後悔藥，
特斯拉和女車主都押上了全部，只能有一方可以笑著離開，另一方則會一敗塗地。
吃瓜群眾熱議的連續劇，將迎來最終大結局，幕布再度拉開，你看好特斯拉，還是女車主？
