上汽大通 MAXUS G50真實油耗被曬,車主坦言:早有預料

我是南京車主,提的是2021款PLUS1。5T自動護航版,裸車價格為12。98萬元,目前已經行駛了500公里。

為什麼選擇這輛車:一直坐公交車上下班太不方便了。這輛車各方面都不錯,開起來也比較安靜。它可以緩解我一整天疲憊的心。也很划算。這輛車很適合我。反正我開得很舒服。因此,我們會在試駕後綜合考慮和感受後進行選擇。

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外觀:是一款很有價值的車。我們可以看出設計師的意圖。這是一種簡單明瞭的風格。整車外觀流暢悅目,造型精緻,設計感十足。我很滿意。它看起來也很特別,腰圍也很顯著。整個車身非常修長,對整車的外觀有著畫龍點睛的作用。

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內飾:設計師們在設計上很努力。我還是喜歡整體的設計。另外,我認為它的材料和工藝都很好。這輛車的內飾很符合家用車的風格。它看起來簡單大方,看起來相當向上。不僅沒有廉價感,而且看起來還特別精緻。

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空間:空間好。這輛車的空間得到了充分利用,簡單,體面,功能齊全。坐久了就不會覺得不舒服了。有足夠的空餘空間。坐著不會覺得侷促。出去玩的時候,想帶的東西都塞在後備箱裡,完全可以放下。

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動力:對我來說沒問題。開起來很舒服,隨叫隨到,可見它的優秀。感覺這力量還是挺不錯的。動力給了我很好地體驗,我覺得它的動力輸出還是挺足的。隨叫隨到,就足以說明它的優秀。

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操縱:我感覺這個價格如果被操縱還是不錯的。我也覺得他操作起來很方便。方向盤反應很快,稍微操作就有反饋。方向盤重量合適,轉向精準。底盤挺穩,感覺不到飄的感覺,緊急剎車平穩靈敏。開車的時候比較穩,讓我開起來很輕鬆。

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油耗:油耗在我力所能及的範圍內。油耗更低。我對油耗感到非常自豪。當我高速行駛時,油耗會更低。油耗還是很經濟的,磨合也挺好的。另外,在我開車的路上,路很平坦,但我很滿意。

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舒適性:舒適性確實挺好的,在舒適性配置方面一點也不落後。整個內飾沒有異味,亮色的隔音效果恰到好處,車內座椅也很舒適,座椅柔軟,做工精緻,包包相當不錯,車內靈活,轉彎容易,吸震感覺相當舒適,濾震效果好。

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最滿意:就我來說,舒適性還是很好的,減震很好,車的密封性也很好。新車無異味,座椅材質好,做工精細,車內舒適度是我最滿意的,其次是車內油耗。

最不滿意:這款車得到了我們家的一致認可,用起來感覺很好。反正我很喜歡這輛車。沒什麼不滿意的,看著特別舒服。這輛車各方面都很符合我的要求。

價效比:在我看來,價效比還是挺令人滿意的。這款車相當適合家用,車的價格設定合理,駕駛的實用性也比較高,總體來說可以算是一款價效比很高的車。用了這輛車,我也感受到了車的力量。