時光匆匆如流水，轉眼間2021年馬上梭哈。年底了，有些小夥伴可能正在絞盡腦汁為了幾頁PPT年終總結髮愁，有些正在規劃2022年如何大展宏圖，而我還沒來得及總結自己，已經開始總結這一年汽車圈的二三事。那麼，今天我們就來回顧一下，2021年自主品牌都推出了哪些重磅SUV。
吉利星越L
第一款要說的是吉利星越L。自主品牌10來萬的車做成這樣，還讓其他競品怎麼活？這是網上很多媒體對星越L的評價。這款車上市也有一段時間了，但熱度居高不下。我粗略計算了一下，從7月份正式上市到現在（12月預估1萬輛），星越L銷量在5萬輛左右，可以說是一款非常成功的車型。
而其全新版本——雷神Hi-X油電混動版也即將上市，星越L家族的整體銷量有望再創新高。
比亞迪宋PLUS DM-i
第二款要說的是比亞迪宋PLUS DM-i，這也是一款市場熱度相當高的車型。去別的4S店大家可能更關注某款車的優惠力度，但是去比亞迪4S店買DM-i車型，大家最關注的是要等多久。
刀片電池、超級混動系統、省心省油好開、還有接地氣的價格，多重優勢集於一身，比亞迪似乎深諳銷量密碼。最近，宋Pro DM-i也正式上市，相信能夠為兄弟車型宋PLUS DM-i分擔一點訂單壓力。
長安UNI-K
在長安UNI-T爆火之後，長安汽車嚐到了造型帶來的甜頭，於是趁熱打鐵，接著又推出更高一級的中型SUV長安UNI-K。這款新車也不負眾望，銷量表現還不錯。
長安UNI-K的優勢有四點：第一是很有科幻感的造型，第二是2。0T+8AT的動力傳動系統，第三是不到15萬元的起售價，第四是中型SUV的定位。15萬級、2。0+8AT、中型SUV，這三個條件疊加，或許只有長安UNI-K能夠滿足，不是嗎？
星途攬月
幾乎和星越L、長安UNI-K同一時間，星途攬月即將上市的訊息傳遍網路，一時間這三款車被稱為自主品牌“衝高”三劍客。從銷量來看，星途攬月表現確實一般，但這不能掩蓋攬月是一款好車的事實。
中大型SUV的空間、5門7座佈局、奇瑞第三代1。6T明星動力和自主品牌最強2。0T動力、16萬多的起步價……這樣的配置放在任意一款合資SUV身上，價格怎麼也得飆到30萬元以上了。
WEY摩卡
2021年是魏牌高產的一年，摩卡、瑪奇朵、拿鐵“三杯咖啡”相繼上市，讓WEY家族整體實力進一步壯大。其中，摩卡是魏牌旗下首款“咖啡”車型，同時也是WEY家族定位最高的一款。從上市到現在，摩卡的銷量表現也是可圈可點，在20萬級中型SUV細分市場中，摩卡排在自主品牌的第一梯隊。
這款車最大的亮點除了高階感十足的設計，還有長城最新的2。0T+48V輕混動力系統和最新的9速溼式雙離合變速箱。18萬多的入門版本就能給到相當全面的高階配置，具備L2級自動駕駛輔助能力，這在同價位車型中實屬頭一份。
最後：
2021年的汽車圈是相當熱鬧的，合資品牌加快推新節奏，自主品牌推新更是像下餃子一樣，而且每個“餃子”都有自己獨特的口味，有純燃油車型，有油電混動車型，還有插電混動車型。可以說，面對殘酷的競爭，廠家真是“刀、槍、棍、棒”都用上了。
以上5款車型就是我們評選的2021年自主品牌重磅SUV，大家覺得還有哪些自主品牌SUV能夠入榜，歡迎留言討論。下一期，我們將評選出5款2021年自主品牌重磅轎車，歡迎大家關注。
（作者：NEW）
