旅行車作為介於轎車和SUV之間的跨界車型，一直深受歐洲人的喜愛，它兼顧了轎車的舒適、超大的行李空間，外形也是相當穩重、有成熟的魅力。而國內市場對旅行車的熱捧聲也是一直都不斷。像之前的R36、斯柯達明銳旅行到沃爾沃V60 V90，最近就連“人民需要什麼，五菱就造什麼”的五菱也透過新寶駿發布了一款旅行車—Valli。
而想著要造臺瓦罐的可不只有新寶駿，就連雷克薩斯最近也被爆出了有打算出IS旅行版的計劃，並流出了渲染圖。從渲染圖來看，雷克薩斯IS旅行版將延續現款車型的前臉設計，標誌性的紡錘形前格柵採用“F SPORT”版本的黑色網狀結構，增強了運動屬性。
其實這並不是雷克薩斯IS第一次推出旅行款，在2001年時就推出了IS300 SportCross，而且這代IS是“AE86之父”高橋國光所開發。
整車介乎於旅行與掀背之間的造型，而且還不惜血本使用了前後雙叉臂懸架，既性感又實用。
回到新款IS旅行版，根據媒體所掌握的最新訊息，他預計最快在2023年問世的下一代IS車型中。其實從設計角度看，新款更像是列裝版，整體造型有點像法拉利FF。未來的量產後的主要對手為豪華中型車級別的奧迪A4 Avant、寶馬3系旅行、賓士C級旅行以及沃爾沃V60等車型形成競爭。
個人覺得，單從外型來看雷克薩斯IS獵裝版是完全不輸奧迪A4 Avant的。尤其是旅行版設計帶來了修長的車身造型，搭配低趴的車身結構，呈現出日系“瓦罐”獨特的味道。
尾燈組造型與在售車型保持一致，只是將車尾描繪得更加圓潤了一些。上邊緣與車身肩線流暢融合，並且採用了掀背式尾門，為整車造型增色不少，視覺效果依然犀利運動十足。
雖然在國內旅行車市場大多是歐洲品牌的天下，日系車企鮮有涉足，但雷克薩斯品牌的粉絲們一直在要求出一輛旅行車呼聲也很高。雷克薩斯也基本證實了，正在研發新一代後驅車型平臺，該平臺將率先誕生新一代IS系列，併兼容旅行車和跨界車。所以可能IS旅行版真的離我們不遠了。
