早些年，國內MPV市場用兩極分化這一詞彙來形容一點也不過分，以別克GL8和本田奧德賽為主的合資車型把持著20萬以上的市場，剩下的部分則由五菱宏光和寶駿730等低端車型佔有，而在10~20萬之間這一主打高品質家用的MPV市場中，所適合的車型卻寥寥無幾。好在如今車企們已經意識到了這一問題，並且陸續推出了很多相對應的車型，那麼今天車叔就來推薦兩款適合代步與家用的緊湊型MPV，下面讓我們來了解一下。
2022款吉利嘉際於去年9月份上市，新車共推出有3款配置，售價區間為11。98~14。28萬元。2022款五菱凱捷於上個月完成上市，該車共推出有兩款配置，售價區間為11。58~12。58萬元。
接下來車叔將選取指導價格為12。98萬元的2022款吉利嘉際 白金豪華型與五菱凱捷頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不大，那麼在此前提下哪款車型的產品力更為突出呢？
外觀設計
吉利嘉際白金版車型主要針對配置方面進行調整，該款車型基於科技吉利4。0設計理念打造，整車造型十分時尚，具有辨識度。具體來看，新車前進氣格柵採用了吉利品牌經典的能量音弦豎狀直瀑式設計，左右兩側大燈組造型較為狹長，整個燈組透過周邊的線條與中網銜接，延展了前臉的橫向視覺效果，再配合下方大尺寸的進氣口，讓整車具有了更強的視覺衝擊力。
新款五菱凱捷280T是高功率版本，動力表現更上一層樓，其中該款車型依舊延續此前的翼動美學設計理念，前臉運用了大量凌厲的線條進行勾勒，視覺效果極為出眾。新車前臉的一大亮點在於分體式的燈組設計，上方為細長的日間行車燈，格柵下方的四透鏡矩陣式大燈造型也十分別致，點亮後的視覺效果不錯。
車身尺寸方面，吉利嘉際的具體長寬高分別為4706×1909×1690 mm，軸距為2805mm。該款車型車身側面匹配上揚式腰線，此外車底部位配備有18英寸的全新星際迴旋造型輪圈，滿足了消費者對於運動化設計的追求。
五菱凱捷的具體長寬高分別為4875×1880×1700 mm，軸距為2800mm，車身長度方面的領先較大。新款車型的車身側面設計頗為流暢自然，腰線貫穿於前後，同時還採用隱藏式B/C/D柱的設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。
吉利嘉際尾部設計的層次感較強，其中新車的尾燈組造型近似於三角形，燈組內部的光源由多個LED燈帶組成，主體呈水平走勢，但外側又有著明顯的向下彎折，形成了立體翻折的視覺效果。尾燈組中間透過貫穿式銀色飾板銜接，一定程度上延展了尾部的橫向視覺效果。
五菱凱捷的尾部設計簡潔，層次感豐富，其中新車的尾燈採用了鑽石切割多稜面的設計手法，看上去十分犀利，上方的燈帶一直延伸至側面，從45度角觀察最為美觀，燈組造型也與前大燈有著良好的呼應。
內飾設計
吉利嘉際內飾設計的層次感較為突出，設計元素豐富但是並不凌亂，細節之處考究，有著很強的檔次感。其中新車主駕駛正前方的三幅式方向盤採用平底設計，盤身粗壯，握感充實，左右兩側功能按鍵排布緊密，還使用了縫線和銀色護板作為裝飾。中控臺上的懸浮式顯示螢幕內建最新的GKUI智聯互動系統，支援線上音樂，車機自帶導航，還打通了京東智慧生態家居控制系統，可對家中的智慧裝置進行遠端操控。
五菱凱捷車內中控臺上使用了較多的平直線條進行勾勒，並且加入大量鍍鉻以及鋼琴烤漆材質裝飾，從而提升了座艙的高階感。中控臺上10。25英寸的觸控液晶屏為全系標配，螢幕採用折面懸浮式設計，給人的感覺比較特別，同時其內部的多媒體系統包含有常規的收音機，音樂，空調控制，車輛設定等內容，還支援手機互聯對映，線上下載億連APP之後，可透過資料線或者藍芽連線車輛的車機系統，操作十分便利。
吉利嘉際車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面支援主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節。新款車型的車內座椅針對腿部支撐以及骨架結構進行深度最佳化，所採用的V型專利骨架可以有效吸收振動，再配合獨有的發泡配方，可以達到優秀的彈性反饋，乘坐舒適性極佳。
五菱凱捷車內座椅同樣採用仿皮面料包裹，功能方面相比吉利嘉際多出有駕駛位座椅加熱。該款車型的車內前排座椅椅面較為寬大，內部填充物的軟硬程度適中，靠背貼合於人體，具有良好的支撐性和包裹性。
兩款車型都採用了2+2+2的6座佈局，其中吉利嘉際的第2排座椅造型與第1排幾乎一致，乘坐體驗也大體相仿。座椅本身的填充物不軟，但可以提供有效的承託，無論對於肩部還是腿部，都能給予良好支撐。
五菱凱捷車內第2排座椅在設計方面十分獨特，其中該座椅可以完成180度的向後全平放倒，第1排也同樣擁有如此的表現，連成一體便可以組成大床，對於經常長途出行的朋友來說，絕對是非常不錯的一個設計。除此之外，該車的第2排座椅可以橫向移動，兩個座椅挨的更近後，可以方便大人照顧小孩。
動力系統
吉利嘉際動力方面配備1。8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
五菱凱捷動力方面匹配1。5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩290牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是模擬8速CVT無級變速箱。
車叔總結
作為國產緊湊型MPV的代表車型，吉利嘉際和五菱凱捷都擁有不錯的實力和大6座的車內乘坐空間。透過以上多個方面的對比我們可以看出，兩款車型的優點各有不同，其中吉利嘉際具備更舒適的座椅和更好的動力效能表現，而五菱凱捷則擁有更大的車身長度，更為靈活的第2排座椅和更加全面的功能配置。相比較而言，五菱凱捷的整車產品力和價效比要更高一些，因此在本輪對決中車叔比較推薦的是五菱凱捷。
