預算15萬元，買一輛高品質家用轎車，一汽大眾速騰絕對是一輛繞不開的車，去年3月份，速騰又一次迎來了換代，換代至今，依舊保持著2萬+的月銷量。
這一代速騰誕生於大眾MQB A2模組化平臺，這個平臺的使用可以讓大眾旗下最新的技術和部件應用在速騰身上。2019年3月份這代速騰上市的時候，一汽大眾給它的全名叫做“全新一代速騰Long- Wheelbase”，而它的車身尺寸也達到了4753X1800X1462mm，軸距2731mm，這個尺寸已經超越了競品的凌度、威朗和思域等等，車內空間已經和B級車看齊了。
有了MQB平臺的加持，速騰無論是設計、用料還是配置相比上一代車型都有了大幅的提升。全新的外觀依舊是大眾家族化的風格，簡約耐看，同時有些許高階感。內飾依舊是傳統的T型設計，但中控臺的角度偏向駕駛席，車內大面積採用搪塑工藝，門板也有大量的皮質包裹，高階感滿滿。
配置方面，速騰搭載了大尺寸外滑式全景天窗、帶通風加熱功能座椅、觸控式三區空調、10色內飾氛圍燈、頂棚USB介面等內部配置，特別說明一下，這個頂棚USB介面位於車內後視鏡上方的位置，方便車主給後安裝的行車記錄儀接電使用，此外，速騰還配備了全液晶數字儀表、帶語音控制的8英寸智慧車載導航多媒體系統，這些都能提升人機互動的使用能力。
安全配置方面，ABS/ESP/EBD/胎壓監測/C-NCAP五星高剛車體/全車多氣囊等常規主被動安全配置不在話下，高配車型還配備了MDFS智慧動態大燈輔助系統、ACC 3。0高階自適應巡航系統、Lane Assist車道保持系統等安全駕駛輔助系統。
設計和配置說完了，這一代速騰的動力總成也需要特別說明一下。這代速騰取消了原有的1。6L自吸發動機，被1。2T發動機所取代，而1。4T發動機繼續服役，速騰也正式進入了動力系統全面渦輪化的階段。老款速騰使用的1。6L+6AT的動力組合，而現款速騰1。2T則匹配7速雙離合變速箱，最大功率115馬力，最大扭矩200N·m，這臺1。2T在中低轉速工況下的動力體驗要比1。6L發動機好太多。速騰1。4T發動機同樣搭載7速DSG變速箱，最大功率150馬力，最大扭矩250N·m。
購車建議
雖然速騰每月的非常穩定，但已經有不足存在，星叔在新車質量投訴網站也發現了一些關於速騰的投訴，主要有變速箱異響、輪胎開裂、變速箱抖動、行車安全輔助系統故障等等，但投訴數量並不多。
價格方面，速騰1。2T的廠家指導價為12。89——14。99萬元，1。4T的廠家指導價格為16。19——19。19萬元，速騰第三年的保值率為59。91%。總體來說，速騰的廠家指導價格還是有點高，但目前速騰終端的優惠幅度在2。8萬元左右，1。2T自動擋的入手價在11萬出頭，而1。4T入門版的入手價13萬出頭，這個價格還是可以入手的。
