圖片素材源於網路
“不妥協”迴應＋傲慢式宣告
原來特斯拉真的沒有公關部
這兩天
特斯拉維權事件鬧得沸沸揚揚
馬可婷在此做個節點梳理
昨天上午
上海車展的特斯拉展位現場
一位身穿“剎車失靈”T恤的女士
站在特斯拉展車車頂維權
高聲呼喊“剎車失靈”
因行為過激
該女士被現場保安“請”走
該事件的影像也迅速在網路上傳播
隨後，特斯拉中國副總裁接受採訪稱
“沒有辦法妥協，這是新產品發展必經的一個過程”
“90%的客戶都願意再次選擇特斯拉”
對於維權車主的做法
其表示
“近期的負面都是她貢獻的”
“我覺得她也很專業，背後應該是有人的”
從網友評論來看
特斯拉高管迴應的傲慢態度
讓很多人感到了不滿
當日下午
特斯拉對事件做出迴應
表示維權女子是之前超速違章事故的車主
由於不接受第三方檢測
又不接受特斯拉的解決方案
所以一直在進行持續溝通
馬可婷先按一下暫停鍵
這邊出現了溝通的矛盾衝突
特斯拉稱車主超速
但車主之前說自己高速車速約70km/h
特斯拉稱車主不接受第三方檢測
但車主在之前的採訪中予以否認
目前雙方各執一詞
隨著輿論聲量的擴大
特斯拉再度發博迴應
此時已接近次日零點
ps：品牌是不是都喜歡半夜發聲明？
在這份宣告中
特斯拉主要表明了幾點
▼
1、和使用者的溝通形式存在一定問題。
2、如果是產品的問題，一定堅決負責到底，該賠賠、該罰罰。
3、對不合理的訴求絕不妥協
。
這態度也是很強硬了
點開評論區
好傢伙
特斯拉沒攤上的315維權
終究還是來了
阿里：勿cue，讓我安靜吃瓜
今天一早
上海警方通報了“車頂維權”事件
對維權車主作出相應處罰
一人被處以行政拘留5日，一人被行政警告
隨後
事件的一名當事人發博道歉
稱應該用合理合法的手段進行維權
並表示
“方式會變，維權不會變”
說實話
這公關水平位元斯拉高不知道幾個段位
其先對維權形式的不妥表示抱歉
表明後續會將背後經歷一一分享
安撫了一波公眾情緒
最後不忘維權目的
對特斯拉的剛硬態度作出了迴應
值得一提的是
該博主還在評論區
讚了一波上海警察
稱其客觀公正，屬於文明執法
消解了部分對於警方執法態度的輿論
@特斯拉，學學人家（不是
事件發酵到這也就暫告一段落
不難發現
不論是一開始副總裁的言論
還是後續宣告中的強硬態度
特斯拉一直都以高傲姿態示人
把自己放到了公眾的對立面
實際上
特斯拉的溝通方式一直都很“生硬”
儘管被業內人士批評
但它一點也沒想改的意思
幾則事件回顧
▼
「拒交門」
去年
拼多多推出特斯拉「萬人拼團」活動
最終五人拼團成功
一位來自上海的拼多多團購車主表示成功提車
然而就在前一天晚上
特斯拉對外明確表示
拒絕向湖北武漢的團購車主交付Model 3
並已取消了這名車主的訂單
更騷的是
特斯拉稱如果車主決定起訴拼多多
自己將提供法律援助
ps：
冤冤相報何時了
拼多多這兩天已經有商家
上架了
“剎車失靈女車主同款”T恤
敢問下單的是不是都是維權車主啊
「甩鍋國網」
南昌某車主的特斯拉新車正在充電
拔下充電頭後，車輛發生抖動
主屏顯示一連串故障碼
對此，特斯拉甩鍋“國網”
稱國家電網的電壓出現突然升高就會有這種情況
結果，國網官方半夜回懟：
建議特斯拉公司
請專業人士認真查詢車輛充電故障原因
最終特斯拉沒頂住
釋出了道歉影片
網友：啊？原來特斯拉還會道歉？
明明可以積極溝通
卻選擇強硬對立
明明可以道歉迴應
卻總是一味“甩鍋”不理
對品牌來說
如何與消費者溝通也是一門藝術
若已經意識到與使用者的溝通方式存在問題
為何還擺出高高在上的姿態
既然消費者要的是真相
那大可用事實來回復質疑
而不是說什麼“絕不妥協”
義正辭嚴地硬剛
是買不到消費者好感的
只有積極與消費者溝通處理
才是當下挽回品牌形象的最佳手段
ps：
特斯拉副總裁在專訪中表示
“我們認為做再多的營銷也不如給消費者顛覆性的產品”
現在看來，確實挺顛覆的……
