首發5款車型本田釋出純電品牌“e：N” 2030年後不再投放新燃油車

在電動化浪潮下，各大車企都在該領域發力紛紛制定電動化戰略，意圖在未來市場競爭中佔得先機。以混動技術獨步天下的本田也不列外，10月13日，在Honda中國電動化戰略釋出會上，Honda中國正式釋出了全新純電動車品牌“e：N”，同時釋出“e：N”系列五款全新車型，全面邁進電動化新時代。

其中，第一代量產車型東風本田e：NS1和廣汽本田e：NP1也首次亮相。據瞭解，這兩款新車將分別於武漢車展和廣州車展亮相，並於明年春季正式上市。此外，三款概念車也進行全球首發：分別是“e：N“系列第二彈e：N Coupe concept、第三彈e：N SUV concept、第四彈e：N GT concept，這三款車型的量產版將於五年內陸續上市。根據規劃，未來本田將在5年內推出“e：N”系列的10款全新純電動車型，在中國生產的純電動車還將出口到海外市場。

e：N Coupe concept

e：N SUV concept

e：N GT concept

此外，為實現2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”兩大戰略目標，在包含中國在內的市場，未來Honda純電動車和燃料電池車的銷量佔比規劃為：2030 年達到 40%，2035 年達到 80%，2040 年達到 100%。在中國，Honda 將進一步加快電動化車型的投放，快速完成面向電動化的品牌轉型升級，2030 年之後Honda 在中國推出的所有新車型均為純電動車和混合動力車等電動化車型，不再投放新的燃油車。

以

“動”、“智”、“美”重新定義

釋出會上，Honda 中國解釋了全新純電動車品牌“e：N”的命名，“e”是energy（動力），也是electric（電能），“N“是New（嶄新），也是Next（進化）。“e：N”的命名不僅承載著本田與生俱來的精神，也彰顯著開創未來的決心。

據瞭解，“e：N”系列產品是以中國團隊為中心，從中國消費者的需求出發為他們量身打造的最佳純電動車，憑藉“e：N”系列，本田將率先為中國顧客帶來“動”、“智”、“美”的全新價值體驗。

“動” 代表Honda獨有的人車一體、車隨意動的駕駛樂趣。為了實現“動”的核心價值，開發了全新的智慧高效純電架構“e：N Architecture”。

智慧高效純電架構“e：N Architecture”整合了高效率高功率驅動電機、大容量高密度電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺，是支撐“e：N”系列“動“的核心構造。“e：N”系列提供“e：N Architecture F”和“e：N Architecture W”兩種不同驅動方式的智慧高效純電架構。其中“e：N Architecture F”基於前置前驅FWD，將在中小型車中搭載應用，實現人車一體、凌駕於同級別純電動車之上的行駛效能。“e：N Architecture W”包含AWD和RWD兩個版本，將在中大車型上搭載應用。AWD透過前後兩組高功率驅動電機，根據行駛狀況對驅動力進行最佳分配和控制；RWD憑藉高功率後驅電機，實現強勁的驅動和輕快迅敏的操控。此外，Honda還打造了具備行業頂尖水平功率密度的電機，實現在千變萬化的駕駛場景中，每一瞬動力輸出都得到絲滑細膩的操控。同時，搭載大容量、高密度電池，實現零焦慮的超長續航體驗。

“智”代表安心舒適的智慧化體驗。“e：N”系列將實現車懂人，車輛將從被動智慧進化為主動智慧，並透過不斷學習，成長為人的貼心夥伴。基於這一理念，Honda打造了融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智慧數字座艙為一體的全棧智控生態系統“e：N OS“，讓安全、舒適的移動體驗成為現實。

在“e：N OS“中，標配真人級別的語音互動、超高畫質大尺寸車載顯示系統，提供便捷的數字化移動空間。 “e：N OS“透過先進的ADAS技術提供全方位安全保護，以及車載互聯技術的不斷升級，進一步提升“智”的價值。Honda還將透過下一代Honda CONNECT，實現對交通狀況和行駛環境中潛在風險的遠端監測，使車輛可以做到自主推薦安全路線等等，提供更加安全、智慧、主動的“智”。

“美”是e：N系列採用的全新設計語言“e：N Design”，它以“一觸未來”為設計理念，打造出一見傾心、一觸即可感知未來的純電動車審美體驗。外觀的燈光照明系統打造出“e：N“系列獨有的智慧體驗，提供如人車對話般的極具未來感的智慧之美。此外，“e：N“系列還將啟用富有象徵性的全新標識，車頭將採用發光的“H“車標，車尾則將由全新的”Honda“文字取代原有的”H“標，凸顯“e：N“系列的先進性。

第一代量產車型東風本田e：NS1和廣汽本田e：NP1自然也繼承了“e：N”系列“動、智、美”三大核心價值，為使用者提供前所未有的新價值、新感覺、新體驗。

e：NS1和e：NP1延續了Honda的運動基因，搭載前驅的“e：N Architecture F“智慧高效純電架構，實現了人車合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛效能，為消費者提供遠超同級別電動車的駕乘體驗。“e：N Architecture F“集合高剛性純電動車專用車架、三合一高功率電機，以及最大續航里程超過500公里的大容量電池。電機的控制程式整合高達20，000多個場景演算法，是普通純電動車的40倍以上，輕鬆適應千變萬化的駕駛場景，讓每一瞬動力輸出都得到絲滑細膩的控制。同時，e：NS1和e：NP1採用Honda獨有的降噪技術，應對低、中、高等各波段的路噪，打造越級的靜謐空間。此外，運動模式下增加充滿運動感的Honda EV Sound加速聲浪，為駕駛者提供更刺激的加速體驗。

“智”方面，e：NS1和e：NP1搭載了基於先進的智慧化技術打造的”e：N OS”全棧智控生態系統，為使用者提供更加安全、智慧的移動空間。e：NS1和e：NP1搭載了先進HMI系統，憑藉同級車型最大的15。2英寸高畫質超薄邊框中控屏，以及10。25英寸彩色全液晶數字儀表盤，打造出極具智慧感和未來感的數字座艙，讓更便捷、更智慧的資訊獲取和車輛操控成為可能；同時，還搭載了Honda CONNCET 3。0 純電動車專用版本，集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯、能量管理、OTA線上升級等20項以上的功能，先進性達到同級別頂尖水平；並且，以手機為終端的數字鑰匙，對車門、車窗、空調等進行遠端控制，並可透過手機進行無鑰匙啟動：此外，首次搭載DMC駕駛員狀態感知系統，可有效識別駕駛員狀態，甚至可察覺到情緒變化，主動提醒，讓駕駛體驗更智慧、更安全。