作為以“電”為驅動的電動車，它的核心零部件就是電池，一輛千元左右的電動車，它的電池成本為二分之一，一輛二千元左右的電動車，它的電池成本為三分之一，從電池價格在電動車成本的佔比，就能看出電池的重要性。
而電動車出現一百多年的歷史，一直都是以搭載鉛酸電池為主，但隨著電動車在續航、動力等要求的提高，鉛酸電池不足以滿足所有電動車的需求，因此，在十年前，電動車開始搭載了鋰電池。
當鋰電池剛剛立足於電動車之後，近幾年又出現了“石墨烯電池”，作為在鉛酸電池和鋰電池夾縫生存的電池，它這幾年頗受電動車企業的青睞，一些中端甚至高階電池，很喜歡搭載“石墨烯電池”，那麼，電動車石墨烯電池對比普通電池有什麼區別？值得選擇嗎？小行家就來告訴大家答案，讓您一看便知。
什麼是電動車的“石墨烯電池”？
為什麼這裡要強調電動車的“石墨烯電池”，因為，作為電動車行內人的小行家很清楚，目前電動車品牌和電池品牌所搭載的“石墨烯電池”，並不是真正採用了納米級的材料“石墨烯”，要知道，這樣的材料成本貴如金，那麼，什麼是電動車的“石墨烯電池”呢？
而目前
國內電動車使用的“石墨烯電池”，其實是本質上就是鉛酸電池，在鉛酸電池的基礎上添加了“石墨粉”的電池，而添加了“石墨粉”之後，可以讓電池具備優良耐熱性，耐蝕性，導電效能提高，不容易出現鼓包
，因此，電池的壽命會更長，那麼，在選擇上，它和鉛酸電池有哪些區別呢？
電動車石墨烯電池對比普通電池有什麼區別
區別一：價格不同
電動車石墨烯電池和普通的鉛酸電池在價格上會有差異，這也是情理之中，畢竟石墨烯電池是鉛酸電池的升級版，而在價格方面，我們以48V20AH的電池為例，如果是鉛酸電池，它的市場價格為500元左右，而如果是石墨烯電池，市場價格為700元左右。
雖然石墨烯電池比鉛酸電池略貴一些，但它其實比目前的鋰電池還是便宜不少，同大小的的電池，鋰電池價格在1000元左右，目前主流的電池價格，應該是鋰電池＞石墨烯電池＞鉛酸電池。
區別二：質保期不同
電池的質保期一定程度也能夠說明它的質量好壞，耐用性有多高，目前的鉛酸電池一般的質保期為12個月，而石墨烯電池一般的質保期為24個月，在質保期之內出現了質量問題，可以進行免費維修或換新。
質保期的不同也說明了石墨烯電池會更耐用，由於電池添加了耐腐蝕的石墨粉，讓其實和之前的“鎘”起到的作用大同小異，因此，在耐用性上會更強一些，一般來說，石墨烯電池用3年不成問題。
區別三：續航的不同
石墨烯電池新增的元素其實只是增加了耐用性，但並不會直接影響電池的續航，但一般來說，石墨烯電池的續航會大於鉛酸電池，為什麼會出現這樣的差別，主要有2個因素導致。
第1是同型號的電池，石墨烯電池的蓄電量更高一些，我們以常見的20AH電池為例，石墨烯在這個型號的電池，一般是22AH或23AH，它在容量上就比鉛酸電池多了2AH或3AH，自然續航會更遠一些。
第2是電池在重量上有差異，比如上圖中的72V20的天能鉛酸電池和72V23AH的金箭石墨烯電池，一個淨重為36。3kg，一個淨重為42kg，相差了差不多6kg的重量，這意味著，石墨烯電池的鉛板密度更高，所以，它的續航能力會更強。
電動車的石墨烯電池，值得選擇嗎？
透過質保期、續航的不同，可以得出一個結論，石墨烯電池還是會比普通的鉛酸電池略有優勢，那麼，這會意味著電動車的石墨烯電池，值得選擇嗎？
小行家認為，
如果石墨烯電池的價格合理，比如和鉛酸電池只有200元到300元的差別，還是值得擁有的
，我們以鉛酸電池的500元用2年，石墨烯電池700元用3年來計算，鉛酸電池每年的成本為250元，而石墨烯電池每年的成本為233元，那麼，石墨烯電池當然可以選擇。
但現在有一些商家透過誇大宣傳來“割韭菜”，如果是石墨烯電池和普通的鉛酸電池，價格懸殊千元以上，對於這種情況，小行家就認為不值得選擇，如果有這麼大的價格懸殊，自然是選擇鋰電池，無論是在續航、耐用性、輕便性都會比石墨烯電池更好一些，相比之下，石墨烯電池就是不算是一個好選擇。
那麼，對於鉛酸電池和石墨烯電池，您會怎麼選擇呢？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。
