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對於資深車迷來說，跑山戰彎，一直是他們心馳神往的。

在車迷心目中，國內有五大魔鬼彎道，值得一戰。

這其中包括了雲南的宜良68道拐、陝西的驪山極速彎、山東的濟南七星臺、浙江的湖州天荒坪、廣東的擎天第一峰。

一款運動SUV，能否勝任跑山戰彎，顯然是很好的試金石。

是騾子是馬，牽出來溜溜。

羅輯車評日前便在湖州天荒坪見證了長安歐尚X5的跑山戰彎實力。

長安歐尚X5搭載了藍鯨NE1。5T發動機，可以提供高達132kW的功率，並且在低轉速區間內為駕駛者提供超高的扭矩。

由於使用了雙出口排氣歧管，加雙渦管電控渦輪增壓的組合，最高馬力可以達到180匹，並且在120km/h的速度下，車輛至少還有40%的動力儲備。

裝備7速溼式雙離合變速箱，在滿足超短響應時間的同時，更能提供94。5%的傳動效率，確保在爬坡過程中能為車輛提供源源不斷的動力。

面對大角度的“S”彎，長安歐尚X5同樣毫無懼色，這得益於它搭載了EAGLE MOTION TRAIL-雲鷹”車身動態控制技術，配合其同級別的最低的質心高度，和同級別最寬的車身寬度，以及特別調校的底盤懸架，確保在每個彎道都能實現“極致操控”。

其他配置方面，歐尚X5配備了一體式賽車座椅和360°超高畫質全景影像，也能在跑山戰彎時提供更大自信。

效能指標方面，長安歐尚X5的百公里加速時間為7。79秒，百公里制動距離37。3米，真正達到了跑得快，走得穩，轉的準，停得住。

對於跑山戰彎，長安歐尚X5已有自己的五大心得，起步要快，上坡要靈，超車要短，彎道要控，運動要活。

年輕就是這股勁兒！長安歐尚X5，再次作出了國車表率。