加價排隊又如何？廣豐漢蘭達依舊是2021年度全能型神車
一直以來，廣豐漢蘭達在市場中都有著極高的市場熱度，該車甚至一度成為合資中型SUV市場中的佼佼者，多年以來都沒有一款競品車型能夠超越，由此可見該車對消費者的吸引力之大。而在日前騰訊汽車公佈的2021全民神車年度榜單中，漢蘭達憑藉全能的表現，以27。9%的支援率，力壓其他入圍車型，成為2021年度全能型神車。
漢蘭達之所以能夠獲得2021年度全能神車的總票第一，理由便是豐田品牌口碑好，保有量大，加上可靠的四驅系統，作為一款城市SUV同樣具備出色的透過性和脫困能力，這也就導致該車各方面表現都很均衡，全能神車一詞也因此而來。
價格分析
目前全新一代漢蘭達的售價區間為25。88-34。88萬元，該車目前不僅沒有優惠，想要快點提車的話就需要加價，如果不想快點提車，當然可以選擇原價排隊，不過需要等很長一段時間，現在訂車的話，可能在今年年中可以提到車就已經算很不錯了，況且該車的售價其實算是比較高的，特別是與很多競品車型相比，不過漢蘭達所帶來的體驗也確實是其他車型所不能媲美的，最大的特點就是可靠性很強，沒什麼太大的毛病。
產品解析
在外觀方面，全新一代漢蘭達的外觀設計較老款車型有了明顯的提升，最直接的便是全新一代漢蘭達整體外觀看上去更加年輕、精緻，較老款的粗獷有了鮮明的對比。該車整體車身線條十分豐富，並且在多幅式鋁合金輪轂的採用下，顯得更加精緻，而作為油電混動車型，該車的前車門處、車尾處都有“HYBRID”的混動版專屬標識，辨識度極高。
而在車內，這一代漢蘭達整體設計相對豐富了不少，這主要體現在漢蘭達的中控臺處，相較於上一代車型有了明顯的提升，整體實用性和功能也更加豐富，並且在高配車型上還有全液晶儀表和HUD抬頭顯示的功能，這在以前的豐田車上完全是看不到的。
目前的話，全新一代漢蘭達全系採用2。5L雙擎油電混動的動力系統，這套動力系統的綜合表現足夠出色，系統最大功率183kW，該車提供兩驅版本和四驅版本，即便是四驅版本，NEDC綜合油耗也僅為5。8L/100km，相較於上一代車型有了明顯的提升，也改變了漢蘭達油耗高的詬病，不過其實對於這樣一款中型SUV來說其實油耗偏高也屬於正常現象。此外，得益於電動四驅的加持，現款漢蘭達同樣具備較強的透過性和脫困能力，相較於很多城市SUV來說，漢蘭達在這方面的表現要更加出色，這也是很多人中意漢蘭達的一點。
寫在最後：
其實在我看來，漢蘭達的綜合實力毋庸置疑，各方面表現都足夠出色，特別是全新一代漢蘭達採用了混合動力系統，油耗表現也有了很大的提升，加上出色的口碑和龐大的保有量，還有5座和7座版車型可供選擇，整體表現確實是十分出色。不過漢蘭達也有不足之處，那就是需要排隊、加價提車，目前的話即便想提最低配的漢蘭達，也需要30多萬元的落地價格，至於頂配車型，落地價格在40萬元左右，這樣的價格確實是很高，甚至可以考慮一臺凱迪拉克XT6了，所以說漢蘭達各方面都表現不錯，唯獨價格方面有所短板，不過勝任2021年度全能神車還是沒什麼問題的，除了價格也以外也沒什麼爭議。
