向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

石油價格一直以來都是人們非常關注的,近期油價上漲的訊息此起彼伏,天花板式的價格已經讓大家議論紛紛,小編認為油價上漲後,純將會促進純電車型的銷售量,那咱們今天就來看看這幾款高熱度的純電車型到底表現如何。

Model 3

官方指導價:27.647萬元-34.99萬元

車型亮點:簡單、時尚

Model 3自上市以來,銷量一直名列前茅,其目前在售車型有兩款,分別為556KM續航的後驅版和675KM續航的高效能四驅版。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

外觀方面前臉採用封閉式進氣格柵,兩側的三角形LED大燈,立體感十足,下方黑色進氣口,簡單時尚,車身側面腰線流暢,車尾採用了溜背式設計。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

車尾造型飽滿偏方正,兩側尾燈外圍燈帶,點亮後辨識度高,下方的車型標識中規中矩,總體設計以簡單時尚為主。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

內飾方面Model3採用了極簡的一塊屏造型,取消了儀表盤,懸浮式的液晶屏包含了所有的中控操作,總是感覺設計過於簡單了。配置方面搭載8個攝像頭,12個超聲波雷達,1個毫米波雷達,特斯拉FSD晶片,144TOPS算力,選裝的智慧召喚。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

車身尺寸長寬高分別為4694mm/1850mm/1443mm,軸距2875mm。後驅版本搭載的後置後驅永磁同步電機(四驅版本搭載的前置感應非同步+後置永磁同步電機),電動機總功率194KW(四驅為357KW),總扭矩340N·M(四驅為659N·M),採用磷酸鐵鋰電池(四驅為三元鋰電池),快充1小時,慢充10小時。

小結:作為特斯拉旗下的一款火爆產品,Model3可以說是汽車行業極簡設計風格代表之一,一直以簡單時尚知名度高深受大家喜愛。

比亞迪漢EV

官方指導價:21.48萬元-28.45萬元

車型亮點:豪華、動力響應快

比亞迪漢EV作為比亞迪旗下的一款旗艦車型,在市場上有自己的一席之地,目前在售車型有4款,分別為506KM續航1款,605KM續航2款,550KM續航1款,其中550KM續航款為四驅,其餘均為兩驅車型。

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外觀方面前臉沿用了比亞迪家族式“龍顏”造型,狹長的點陣式大燈與中間帶有漢字的鍍鉻裝飾連線,辨識度極高,上方機蓋的兩條隆起,立體感十足。車身側面採用了溜背式設計,線條流暢。

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來到車尾線條流暢飽滿,造型稍顯方正,現下最流行的貫穿式尾燈,點亮後很是漂亮,下方梯形的車牌區域,設計感十足。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

內飾方面,採用兩種顏色搭配,大尺寸的儀表盤和中控屏,方向盤也採用了雙色設計,車內用了大量的軟性材料包裹及木紋裝飾,充滿了豪華感,細節方面也很到位。配置方面像自適應旋轉懸浮Pad,遙控駕駛,全息透明影像系統,移動電站都是標配,頂配還有Brembo賽車級剎車系統。

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車身尺寸長寬高分別為4890mm/1910mm/1495mm,軸距2920mm。兩驅版本搭載前永磁同步電機(四驅版本搭載前後雙永磁同步電機),電動機總功率163KW(四驅為363 KW),總扭矩330N·M(四驅為680N·M),採用磷酸鐵鋰電池,快充0。42小時80%電量。

小結:以電池起家的比亞迪,在純電動車型方面佔有一定優勢,比亞迪漢無論從外觀還是配置都有著優越性,不過今年款的小改款產品據說很快就到店了,你們可以期待一下。

阿爾法S

官方指導價:25.19萬元-34.49萬元

車型亮點:科技智慧

極狐做為車企的後起之秀,在純電動車型方面表現一直突出,今天我們來看看旗下的阿爾法S,目前在售車型有4款,分別為525KM續航2款,780KM續航1款,603KM續航1款,其中603KM續航款為四驅,其餘均為兩驅。

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外觀方面阿爾法S採用了封閉式前臉,兩側細長的大燈,與機蓋X樣突起造型呼應,梯形的大尺寸空氣格柵及下方獠牙樣的鍍鉻裝飾,打破了沉悶,帶來了立體感。車身側面採用了溜背設計。

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來到車尾採用尾鴨造型,擾流板下為貫穿式尾燈,下方的梯形進氣格柵和獠牙式鍍鉻設計於前臉相呼應,整車充滿了運動氣息。

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來到車內最先映入眼簾的是連屏的大螢幕,多種功能集於一身,富有時尚感,下方的空調出風口,簡單大氣。上淺下深的撞色設計進一步加強了時尚感。配置方面出最低配車型外像後排多媒體控制,面部識別,燕飛利仕音響,透明底盤,AR遙感泊車均有配備。

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車身尺寸長寬高分別為4930mm/1940mm/1599mm,軸距為2915mm。兩驅版本搭載前置永磁同步電機(四驅為前後雙永磁同步電機),電動機總功率160KW(四驅為320KW),總扭矩360N·M(四驅為720N·M),採用三元鋰電池,快充0。5小時80%電量,慢充11。5小時。

小結:阿爾法S憑藉麥格納及北汽的資源優勢,其品質毋庸置疑,再加上華為的加持,在智慧化方面做出了很大的提升。

小鵬P7

官方指導價:22.24萬元-40.99萬元

車型亮點:高顏值,人性化車機

小鵬汽車在新能源電動汽車裡,絕對是一線部隊,目前在售車型有17款之多,續航里程有480KM,562KM,586KM,670KM,706KM多種選擇,其中562KM續航版為四驅車型,其餘均為兩驅車型。

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外觀方面前臉採用封閉式設計,分段式貫穿日間行車燈,很有辨識度,兩側矩形大燈採用了燻黑處理,科技感十足。

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車尾採用溜背式設計,整體設計簡潔,分體式尾燈與前臉相呼應,分段式貫穿尾燈,很醒目。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

內飾方面一如既往的簡介,全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏,涵蓋了所有的功能,取消了傳統的按鍵,兩幅式方向盤,造型別致,科技感十足。配置方面其高配車型上的14個攝像頭,12個超聲波雷達,5個毫米波雷達光說數量就挺誇張的,加上英偉達Xavier晶片以及30TOPS的算力,在智慧化,輔助駕駛方面還是很厲害的,部分車型還有面部識別,丹拿音響,Brembo制動系統,透明底盤,以及鵬翼門。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

車身尺寸長寬高分別為4880mm/1896mm/1450mm,軸距2998mm。其中兩驅版搭載後置後驅永磁同步電機(四驅版為前後雙永磁同步電機),電動機總功率196KW(四驅為316KW),總扭矩390N·M(四驅為655N·M),採用三元鋰電池(480KM續航版採用磷酸鐵鋰電池),拿其中充電時間最長的四驅版來說,快充0。6小時80%電量,慢充6。5小時。

小結:P7的高顏值為它吸引了一大批粉絲,但其無論是配置,還是駕駛體驗上都能站得住腳,總的來說P7值得選購。

ZEEKR 001

官方指導價:29.90萬元-36.80萬元

車型亮點:造型激進,寬體大空間,配置高

目前在售車型有3款,分別為526KM續航1款,712KM續航1款,606KM續航1款,其中712KM續航為兩驅,其餘均為四驅。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

外觀方面機蓋上線條的突起設計,懸浮式的日間行車燈,攻擊性十足,狹長的矩陣式LED大燈,透過燻黑的進氣格柵相連,設計新穎。車身側面腰線設計流暢。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

來到尾部採用溜背式設計,上翹的擾流板中空帶通風,貫穿式尾燈,內部細節設計、中間字母標識,辨識度很高,整體簡潔幹練,線條層次分明。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

內飾方面運用了大面積真皮材質,連貫的鍍鉻裝飾,三幅式方向盤、懸浮式大中控屏,充滿了科技氣息,車內的極光氛圍燈,也是特點之一。配置方面像15個攝像頭,12個超聲波雷達,1個毫米波雷達,Mobileye Eye Q5H晶片,48TOPS算力,HUD抬頭數字顯示,透明底盤都是標配。頂配還有空氣懸架,座椅按摩,雅馬哈音響,車內香薰裝置。

向高油價說再見,這五款純電車堪稱燃油車完美替代品

車身尺寸長寬高分別為4970mm/1999mm/1506mm(606KM續航版為1548mm),軸距3005mm。兩驅版本搭載後置永磁同步電機(四驅為前後雙永磁同步電機),電動機總功率200KW(四驅為400KW),總扭矩384N·M(四驅為768N·M),採用三元鋰電池。

小結:ZEEKR 001作為極氪的第一款車型,可謂是一炮而紅,無論從外觀設計還是配置細節都有著獨特的氣質,也是一款用心之作。

結束語:

越來越多的人選擇純電汽車,我相信油價上漲是一方面,主要原因還是可持續發展戰略的深入,今天的幾款純電動汽車無論在外觀、配置、動力方面都有著不俗的表現,每一款車型都有自己的優勢和特點,選擇哪一款要看你更傾向於哪一方面,大家心裡有自己的選擇了嗎?