4月19日，第十九屆上海國際車展正式拉開帷幕。
廣汽傳祺全球首發依託ADiGO 4。0智駕互聯生態系統的“超感互動智慧座艙”，並帶來首款搭載此座艙的SUV——GS4 PLUS，為消費者帶來全場景、全過程的智慧互動體驗。
此外，基於廣汽集團和廣汽研究院釋出的“GLASS綠淨計劃”和“綠擎技術”，廣汽傳祺宣佈將全速推進混動技術的落地，打造中國最強混動技術平臺，為客戶提供更好的綠色移動出行服務，首款搭載豐田THS雙電機混動系統的傳祺旗艦車型，將在年底上市。
△廣汽集團董事長曾慶洪（右三）、廣汽集團總經理馮興亞（左二）、廣汽乘用車總經理張躍賽（右二）、廣汽研究院院長吳堅（左一）、廣汽埃安總經理古惠南（右一）與傳祺GS4 PLUS合影
釋出會上，廣汽傳祺還公佈了GPMA架構首款運動轎車影豹的內飾及影豹賽道造型，並同步帶來M8福祉版、M8四座定製版和全新的M6 PRO。此外，廣汽傳祺服務再加碼，正式釋出Fun Car+e服務品牌下的“一鍵關懷，十大承諾”。
超感互動智慧座艙首發
隨著以“電動化、網聯化、智慧化、共享化”為代表的汽車“新四化”加速發展，消費者需求在不斷升級。本屆上海車展的主題是擁抱變化，廣汽集團總經理馮興亞表示：“對廣汽集團來說，擁抱變化就是擁抱新四化，並大力推動其落地。”
廣汽集團總經理馮興亞表達積極擁抱“新四化”
在此背景下，在“e-TIME行動”指導下，廣汽傳祺敏銳洞察智慧汽車發展趨勢，攜手華為、騰訊、科大訊飛、地平線等合作伙伴組建智慧化朋友圈，並依託更加智慧化、科技化、人性化的ADiGO 4。0智駕互聯生態系統，打造了極具科技感與未來感的“超感互動智慧座艙”。
超感互動智慧座艙基於“先知·共生”的設計理念，透過AI、AR、大資料及5G互聯，賦予座艙提前感知、主動服務、五感融合的能力，涵蓋G-OS作業系統、多屏聯動、大屏娛樂系統、HUD抬頭顯示系統、空調和座椅全域控制等功能模組，實現全場景、全過程的沉浸式智慧互動體驗，實現人與車共情、共生。
廣汽乘用車總經理張躍賽釋出超感互動智慧座艙
超感互動智慧座艙，能全面覆蓋全鏈路用車場景，包括尋車、準備、駕駛中、停車、下車、離車等6大階段共超過57項功能場景庫；重要功能包括疲勞提醒、車內拍照、抖音影片、兒童關懷、手勢控制等。並透過OTA持續升級迭代，帶來千人千面和常用常新的服務，自我進化。
超感互動智慧座艙
“以前是人要懂車，以後就是車更好地為您服務”，廣汽乘用車總經理張躍賽在講話中提到。超感互動智慧座艙，將成為消費者的“智慧娛樂座艙”和“互動生活空間”。它的到來，是人車關係從“工具”向“夥伴”演進的重要紐帶。
GS4 PLUS領銜 5款車型聯袂釋出
車展現場，廣汽傳祺釋出了首款搭載超感互動智慧座艙的科技新品——傳祺GS4 PLUS。
作為傳祺GS4家族的新成員，傳祺GS4 PLUS為都市進取青年量身打造。憑藉著外觀、科技、動力上的全面煥新升級，傳祺GS4 PLUS將全面超越消費者期待。
首款搭載超感互動智慧座艙的科技新品——傳祺GS4 PLUS
在外觀上，傳祺GS4 PLUS採用“震天翼”和“星之翼”兩種不同前格柵設計，彰顯威嚴霸氣和科技精緻兩種不同的視覺效果。
在科技上，傳祺GS4 PLUS首搭超感互動智慧座艙，將為客戶帶來移動生活新體驗。比如，開啟導航，手掌隔空滑動，地圖介面就會在中控屏和儀表屏切換；開啟音樂APP，一個手勢就能切換歌曲；有來電時，系統會主動調低音量，關閉車窗天窗；系統還會根據駕駛員疲勞程度，進行分級提醒；想要看影片，開啟定製版車載火山車娛APP，各種影片應有盡有。
傳祺GS4 PLUS 星鑽內飾
在動力上，傳祺GS4 PLUS在鉅浪動力1。5T發動機之外，新增2。0T發動機版本，匹配第三代愛信6AT變速器，動力效能強悍，可靠性更高，帶來更澎湃的駕駛體驗。
傳祺GS4 PLUS的到來，將與第二代傳祺GS4、傳祺GS4 PHEV、傳祺GS4 COUPE，組成“好看、好開、好省”的傳祺GS4家族全新產品矩陣。
除了傳祺GS4 PLUS，廣汽傳祺首款運動轎車——影豹也亮相展臺，正式釋出內飾和賽道造型。作為GPMA架構下的首款運動轎車，影豹採用了鉅浪動力1。5T發動機，0到100km/h加速僅6。95秒，動力強勁、效能強大。影豹內飾的設計靈感源於戰機起飛，起勢之姿，寓意人生征途不斷向上；還擁有多種科技配置、配色選擇和選裝包，全面滿足年輕客戶需求。
GPMA架構下首款運動轎車——影豹
MPV領域，由傳祺M8和傳祺M6組成的MPV家族，也在本屆車展煥新而來。其中，作為20萬級中國品牌豪華MPV市場的價值標杆，傳祺M8已連續18個月蟬聯豪華MPV自主第一，累計銷量突破10萬臺，引領中國品牌持續向上。車展上，廣汽傳祺正式帶來了M8福祉版、M8四座定製版，給商務客戶和特殊客戶更貼心的選擇。同時，煥新升級的M6 PRO也正式釋出，能夠為消費者帶來全面的駕乘體驗。
傳祺M8福祉版專屬座椅
點評：
廣汽集團在自主研發領域一直在持續加大研發投入。這種投入所產生的成果效應已經開始顯現，轉化為科技產品落地。經過30年的發展，中國自主品牌車企一直在探索產業升級之路，自主新兵廣汽傳祺後來居上，不管是產品力，還是科技含量，都走出了自己的特色。站在“十四五”開局的新起點，廣汽傳祺有望以全產業鏈高質量的創新發展，打造真正的“科技傳祺”、“品質傳祺”、“服務傳祺”，引領中國品牌持續向上突破。
