華晨寶馬X5已經上市了，在BBA中，國產中大型SUV寶馬算是獨一份，但是這個價格……北京賓士似乎並沒有在怕的，並且也沒有要國產GLE的意思，畢竟GLC作為北京賓士的旗艦級SUV，依然如日中天，銷量看漲。
根據乘聯會的最新統計，1月份和2月份分別售出新車22331輛和9958輛，若不是特斯拉Model Y的“攪局”，賓士GLC的銷量應該是第一名的，但現在是燃油車中的銷冠，也不差了。
而近日，根據外媒的最新報道，全新賓士GLC即將將於6月1日全球首發，並且有望於9月份率先在歐洲市場上市，隨後國內市場才會考慮同步更新。而且隨著新車諜照不斷被曝光，我們也開始期待新賓士GLC會變得怎麼樣？
和現款賓士GLC相比，新車採用了更大尺寸的前格柵，並且依然是單幅式裝飾條和賓士大標，而我們發現，兩側的大燈組經過了重新設計，尤其是LED日行燈，看上去更加顯眼。
來到車尾，其最大的變化應該還是燈組了，全新的尾燈組運動感十足，而該車配備的輪轂造型，也多少會讓人懷疑它是一款新能源車型。但值得一提的是，此次賓士GLC更新，同時將會推出AMG效能版，但動力上不會再提供V8引擎，而是換裝2。0T插混動力。
到這你已經接受不了了？還有新車的內飾，將會升級為尺寸不小的豎置中控大屏，類似於現在的賓士S級，包括全液晶儀表，兩塊螢幕幾乎涵蓋了大部分的物理控制。
坦白來講，當下新能源市場為了極簡設計，多數會採用“大屏控制一切”，以特斯拉為例，而新GLC這麼一出，多少有點不適應。
至於動力，歐版會推出三款混動車型，而國產的話，大機率還會是2。0T+9AT的動力組合。
最後：
奧迪Q5要換代了，賓士GLC也要更新了，都說要跳出BBA的“圈套”，但如此內卷，誰又能完全置身事外呢？
