曾幾何時，手動擋與自動擋之爭還被消費者津津樂道。根據資料，2005年國內手動擋車型的佔比高達80%，隨後一路下滑，2017年手動變速箱市場份額第一次被自動擋反超。
截止至2020年，手動擋的佔比已經不到20%。當下越來越多車型不再推出手動擋車型，隨著自動擋變速箱的技術成熟和成本降低，以及我國大部分城市路況越發擁堵的情況下，手動擋變速箱被市場拋棄已經成為定局。
不過對於絕大多數男性而言，機械的魅力絕對是充滿無限吸引力的。5歲時候的你，能夠在工地看挖機工作一整天；20歲時候的你，永遠忘記不了考駕照開手動擋車型的那種激情和成就感。
選擇一臺手動擋車型，固然需要面對擁堵路況時候的難受，但也能享受更多的駕駛樂趣，以及不用擔心別人借車的煩惱。如果你手中預算不多，既要兼顧家用，又想要一臺好開好玩的手動擋車型，那麼下面幾款會是不錯的選擇。
上汽名爵6
對於預算不多，又追求運動個性的年輕人來說，名爵6絕對是一個不錯的選擇。自名爵6完成換代上市以來，便主打年輕運動，憑藉著出色的加速成績以及靚麗的外形，迅速開拓了屬於自己的市場。
而在賽事方面，名爵也以名爵6為藍本，在TCR等大型賽事中接連奪得冠軍，彰顯了其優秀的效能實力。比較推薦的是Trophy版本，配備了許多運動氣息強烈的專屬配置，包括18英寸輪圈、專屬黑騎士空氣動力學運動套件、運動型方向盤、一體式座椅設計以及可變閥門排氣等等。
動力方面，最大馬力181匹的1。5T渦輪增壓發動機，對於一臺緊湊型轎車來說已經是綽綽有餘了。如果你對手動擋情有獨鍾，那你只能夠考慮潮版；同理，如果你對名爵6的L2。5駕駛輔助系統非常感興趣，那也只能夠選擇Trophy的智駕旗艦版。
東風本田思域兩廂版
兩廂思域是一款比較神奇的車，按時間節點來說，它出現時間確實比較晚，基本上都快要趕上本田五年換代的週期末尾了。不過因其外表酷似大哥TYPE R，以及提供現在同級別罕見的高配手動版，所以這款車在上市的時候，話題熱度絲毫不輸任何的新車。
如果從追求駕控感受的角度來看，兩廂思域會更有意思。少了一個尾廂，使得兩廂思域的尾部靈活性天生比三廂思域更好。而且在車身結構方面，兩廂版本對於前底板、中底板以及環形前後隔板進行了高剛性設計，在面對激烈駕駛時的車身響應性會更好。
推薦兩廂思域的理由很簡單，如果你真愛手動擋，那麼它可能是這個價位裡難得讓你能夠買到手動高配的車型，不會再糾結手動擋配置低了，可以保證舒適便利的用車體驗。
