車身線條方面，採用了家族式的造型設計比較耐看。攬勝運動版的中網別緻，並且搭配“路虎”標識，讓車輛的前臉顯得圓潤，前大燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面依舊是路虎獨到的整車線條，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！視覺效果尚可。在尾部的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾燈設計的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
攬勝運動版的內飾充滿了奢華大氣與層次感。方向盤採用了皮質材質，手感好，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控區域採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊10。2英寸液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。車內的座椅包圍性相對不錯，能夠把家人牢牢抓住。
長寬高分別為4882×2073×1803mm，軸距也達到了2923mm，在同級別的車型中，攬勝運動版的軸距排在26位。攬勝運動版5。0 V8 SVR 巔峰典藏版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，攬勝運動版的後備箱容積排在3位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
路虎攬勝運動版搭載5。0機械增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。攬勝運動版的官方實測零百加速成績為4。5S，在80萬以上SUV車型中排在14位。
攬勝運動版的主/被動安全配置很齊全，包括了疲勞提醒、車道保持（LKAS）、發動機啟停、後駐車雷達、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾、防抱死制動（ABS）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面、全液晶儀表盤、方向盤加熱、自動泊車、陡坡緩降、上坡輔助、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下攬勝運動版的情況，如下圖：
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