文/佳
消費者對大眾旗下車型的一貫印象都是低調沉穩，推出的每一款旗艦車型都取得了不錯的銷量成績。邁騰GTE是它旗下的一款插電混動車型，這款車在插電混動系統加持下，又賦予了新的靈魂，同時也豐富了大眾在插電混動汽車市場的產品矩陣。
與傳統的燃油車型相比，邁騰GTE外形少了一絲成熟穩重的商務氣息，增添了年輕運動。一方面是因為它身份的不同，另一方面也是為了迎合當代消費者對汽車審美的變化。前格柵一側加入了英文GTE的標誌，表明了它的身份。
前格柵與大燈連線在一起，大燈造型基本沒有發生變化，內部依舊鑲嵌了矩陣排布的燈組，大燈具有隨向轉動功能，邊緣處鑲嵌了具有流水式轉向效果的燈帶。車標logo右方搭載了一個慢充充電介面。看起來不怎麼顯眼，輕輕按壓表面的面板，它就可以向外彈開。
在純電動模式下，這款車的續航里程可以達到56km，適合日常通勤。貫穿式下格柵開口更大，表面為簡單的貫穿式線條，豐富了前臉的視覺效果。兩側C型日間行車燈帶是新能源家族所獨有的設計，點亮之後可以提升前臉的辨識度。
車身造型設計跟燃油車型相差不大，顯眼的腰線貫穿車身，前翼子板處同樣添加了GTE標誌，而且，這塊銘牌還具有夜光功能。夜幕降臨，它也會更加亮眼，將車身會襯托的更加高階。輪轂造型較為別緻犀利，起到了強化車身氣場的作用。
車尾造型偏圓潤，車標下方有一排英文字母。尾燈的造型較為別緻，燈腔內部搭載了像折線一樣的燈組。後備箱表面有一根細長的銀色金屬條。燻黑下包圍表面鑲嵌了矩形排氣口，為車尾增添了一定的運動氣質。
尊貴版車型的內飾設計依舊沿襲了大眾品牌的一貫設計手法，T型中控臺表面鑲嵌了貫穿式空調出風口，中間還有 一個單獨的鐘表，進一步提升了內飾質感，看起來會更加高階。中控螢幕位置靠下，面積不算大，搭載了一些常用的智慧互聯絡統，實用性比較強。
儀表盤依舊是傳統的指標設計，比起現在流行的液晶螢幕，這種指標儀表盤更能激起人們的操控慾望。看著上面的指標跳動，也是別有一番風味，但是科技感相對來說就會差一些了。
傳統的檔把兩側搭載了不少的物理按鍵，左側一排最上方的按鍵是GTE車型專屬的運動模式開關，按下這個按鍵以後，動力輸出會得到提升，甚至還會發出一定的聲浪聲音，提升消費者的駕控慾望。
另外在配置方面，這款車搭載的也比較全面，比如說三區自動恆溫系統、氛圍燈等，進一步優化了人們的駕乘體驗。內飾不少地方都裝飾了縫線，有效提升了內飾質感。座椅寬厚敦實，表面的縫線形成了菱格圖案，不僅豐富了視覺效果，而且乘坐起來也比較舒適。
這款車的駕乘空間在同級車型中具有一定優勢，尤其是後排位置，後排座椅配備了獨立的空調出風口和控制面板。在動力方面，搭載了1。4T發動機，官方稱它的百公里加速度為7。7s，在駕駛過程中，我們可以感受到它的動力響應還是比較迅速的，尤其是在GTE模式下駕駛。而且這款車的隔音效果做的還算不錯，為駕乘人帶來了一個靜謐的乘坐空間。在日常行駛過程中，車主可以根據路況選擇相應的駕駛模式，用途範圍比較廣。
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