去年上半年的時候購買了星越，在此之前一直開著剛工作時候買的車，星越可以說是給自己辛苦工作的一個獎勵，到現在也有一年時間了，來說一下這一年來我對星越的認識。
先來說一下我買的是星越1。5T+7DCT的版本，因為對我自己來說，買車主要是為了代步用，偶爾放長假也只是和家人或者朋友去省內的一些地方兜兜風，不會經常出遠門，所以覺得買2。0T的稍微有些不值得，就選了對自己來說更合適的車型。此外還有48V輕混系統，一直聽別人說這個系統多麼多麼好，自己實際上沒有機會體驗一下，當時聽說星越有這個系統馬上就決定要選這款車型了。這一年下來對於星越48V輕混系統也有了一個瞭解，據說這個系統主要是用於輔助駕駛和省油的，就個人體驗來說，實際上駕駛體驗沒有什麼特別不同的感受，不過能感覺到確實是比較省油的，就算不能和一些動輒百公里燃燒5到6個油的車相比，但是和一些用別的車的朋友交流了一下，都說這款車的油耗確實不高。
再說說星越的空間，當時看車的時候就覺得星越的空間大，因為我和家人本身體型就屬於那種比較正常的那種，我平時主要是坐在駕駛位比較多，坐後排的機會比較少，但是平時家裡人坐在後排也從來沒有抱怨過後排空間小。
我個人來說駕駛位的舒適感我有比較深刻的體驗，能感覺到座椅比較厚實，坐在駕駛位上能感受到靠背和腰部都被包裹住了，遇到急轉彎之類的狀況的時候，座椅能給我自己的身體一個比較好的承託，主要是比較有安全感，而且長時間駕駛的時候，感覺腰的疲憊感也減少了。
最讓我滿意的應該就是星越的後備箱，對於我家來說，這個後備箱很實用，平時我屬於比較健忘的那種型別，為了防止自己忘記喜歡把東西放在車上，這個後備箱的空間可以讓我把大部分要用的東西放在車上，而且幾乎沒有擔心過到底能不能放下。出門旅遊露營什麼的也試過，後備箱空間夠用，給我省了不少心。
我對於振動噪音什麼的一直沒有什麼深刻的理解，一直覺得能開就行，而且喜歡一上車就放音樂，所以對於噪音之類的接受程度也比較高，不過星越這款車的內部靜謐性應該算是不錯的，因為自從開上星越以後，我發現不開音響，享受車內安靜的環境也不錯。
此外還有一點就是底盤調校，因為之前的舊車減震不好，經過比較大的減速帶的時候，就算是減速慢行也能感受到比較明顯的顛簸感，我在駕駛位上沒有什麼感覺，家人說坐在後排過減速帶有時候都能跳起來。而坐在星越上的時候，家人從來沒有說過不舒服的話，也沒有再說過類似於開過山車之類讓我哭笑不得的話，這一點我也是比較滿意的。
就我個人來說對外觀和內飾要求不是那麼高，不要太獵奇難看就行，我對於吉利星越這款車的外觀和內飾設計沒有什麼不滿，做工和設計都比較精緻，小孩還挺喜歡往前排湊的，因為看見中間的大螢幕感覺很新奇，不過因為還比較小，所以只能讓他在後排看看解解癮。
總之，開了星越一年了，沒有什麼不滿意的地方，覺得自己當時選星越這款車，真的算是做了比較明智的選擇，反正最近幾年內應該是不會有換車的打算，會一直開到孩子成人也說不定。
