布加迪旗下的車型曾經創下了多個記錄。
其中Chiron Super Sport 300+車型，就打破了每小時300英里的記錄，其最大時速能達到304。7英里每小時，約合490。4km/h。
（圖為布加迪Chiron Super Sport 300+ Prototype）
為了跑出這個記錄，Chiron Super Sport 300+只能在德國的Ehra-Lessien跑道完成測試。為了獲得準確的資料，Chiron Super Sport 300+必須正向跑完之後再反向跑一次，以抵消當時順風和逆風的影響，最後的平均速度就是官方的正式記錄。
（圖為布加迪Chiron Super Sport 300+ Prototype）
畢竟1500ps/1600N·m的資料，並不是所有頂級超跑都能做到的。據布加迪的工程師描述，在挑戰極速的時候，每分鐘就會有60000L的空氣，被四顆巨大的渦輪壓入發動機內。
但在不久前，一款叫SSC Tuatara的車型打破了Chiron Super Sport 300+的速度記錄。
SSC和布加迪槓上也不是一天兩天的事情了。
早在2007年，SSC Ultimate Aero就打破了布加迪Veyron的成績，當時兩者的最高速度分別為256。14英里每小時（約412km/h）和253。81英里每小時（約408km/h）。
（圖為打破記錄的SSC Ultimate Aero TT World Speed Record Car）
而如今的SSC Tuatara同時打破了4項吉尼斯世界紀錄：
平均速度508。73km/h（由正向484。53km/h和反向532。93km/h兩個速度平均得出）
一英里公路最高時速：503。92km/h
一公里公路最高時速：517。16km/h
公路最高時速：532。93km/h
這個速度超過布加迪可不是一點半點了。
即使在速度超過了300英里每小時，SSC Tuatara仍有相當強悍的加速能力。
試車手錶示，在Tuatara跑出最高速度的前5秒，即使當時的車速已經達到了500km/h附近，已經打破了Chiron Super Sport 300+的速度記錄，但車速依舊在這5秒之間，提升了將近20英里每小時，約合32km/h。
SSC Tuatara的效能資料相當可怕。
雙渦輪5。9L V8發動機，在加註E85汽油之後，能輸出約1774ps的最大馬力（SSC給出的資料為英制馬力，1，750 horsepower），車重更僅為1247kg！風阻係數被控制在0。279。
就算是使用91標號的汽油，SSC Tuatara也能輸出約合1369ps的最大馬力。
不過，SSC Tuatara的價格也註定了只有少部分人能夠擁有它——起步價為1，625，000美元，最高配車型甚至達到了190萬美元。
但SSC Tuatara這個價格，比起布加迪、柯尼塞格這些品牌的超跑來說，又更有誘惑力。畢竟它不止更快，還更便宜一些。
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