今年在自己的主場，Jeep將一口氣推出五款概念車，其中三款都為純電動或PHEV車型。另外，Mopar旗下的JPP效能部件團隊也帶來了兩款全新概念車
1967年，位於美國猶他州摩押（Moab）的摩押商會發起了Easter Jeep Safari越野大會。五十多年來，越野大會吸引了越來越多的Jeep迷，時間從最初的一天增加到現在的九天，而這項活動也從全球越野愛好者的朝聖之旅發展成了Jeep展示品牌未來發展方向的主場盛會。
今年的Easter Jeep Safari越野大會將在4月9日至17日舉行，Jeep將用一系列配備了先進動力系統的概念車來踐行“零排放自由出行”的願景。
Jeep牧馬人Magneto 2.0概念車
大約一年前，Jeep曾經展示了Jeep牧馬人Magneto概念車。在今年的Easter Jeep Safari越野大會上，它的2。0升級版本到來了。
這款概念車的軸距較牧馬人雙門版增加了12英寸（30。5釐米），以容納動力系統，並且賦予了它和諧的車身比例。同時，它還裝有定製的3英寸（7。6釐米）提升套件，並以20英寸輪轂搭配40英寸的越野輪胎。
底盤由Dynatrac 60 Pro-Rock前橋和Pro-Rock Dynatrac 80大型後橋組成，前後速比均為5。38並配有鎖止裝置。衝浪藍色車身、碳纖維B柱和發動機蓋、獨特的車頂都使它的外觀獨樹一幟，發動機蓋上還帶有藍色透明玻璃，讓人們可以窺見其下的動力系統。
Magneto 2。0擁有一個將6擋手動變速器和純電驅動相結合的動力系統，四個總容量為70千瓦時的電池組使前後配重更加均衡。電驅系統採用了800伏的電壓，峰值電流也高達600安，使這款車的最大扭矩超過1150牛·米，是之前的三倍多，輸出功率也可達625馬力。另外，藉助新開發的電動總成校準系統，峰值電流可以維持長達10秒，讓這款概念車在2秒內就能從靜止加速到每小時60英里（96公里）。
手動變速箱的一擋傳動比從之前的5。13調整至3。36，而與牧馬人Rubicon同款的Rock-Trac分動箱賦予了Magneto 2。0概念車出類拔萃的岩石攀爬能力，並實現了扭矩的瞬時按需分配。而強動能回收模式則會讓駕駛者體驗到真正的“單踏板”駕駛。
Jeep大切諾基Trailhawk PHEV概念車
前不久，Jeep推出了大切諾基車型歷史中的首款4xe電氣化車型，其油耗僅為每百公里4。2升，純電續航里程40。2公里。Easter Jeep Safari越野大會為設計團隊提供了一個在大切諾基4xe基礎上，進一步展現實力的機會。
它採用了定製工業藍車身漆面，並搭配4xe湖藍色拖鉤和防眩目黑藍色啞光Trailhawk發動機蓋貼紙。而整合繫緊裝置的定製車頂行李架、旨在增強耐用性的黑色塗裝Rhino Liner車頂、帶有定製飾圈的四組投射式LED霧燈以及抗刮損的定製乙烯基側面圖案設計都增強了這款車的越野風格。在駕駛室內採用了“Rodney”千鳥格紋嵌件的馬鞍棕色座椅，並帶有4xe Trailhawk標誌和衝浪藍色縫線。
Trailhawk 4xe將是至今具有最強大四驅效能同時兼具環保優勢的大切諾基車型：它配有兩臺電動機、400伏電壓的電池組、2。0升渦輪增壓發動機和TorqueFlite八擋自動變速箱。
這款車還擁有同級唯一的Jeep Quadra-Lift四輪獨立空氣懸掛，而更加獨特的防傾杆斷開系統有助於在岩石或崎嶇地形上提高車輪的附著能力。除了標配的20英寸中性灰色塗裝金屬啞光輪轂和33英寸百路馳泥地輪胎，它還可提供多種輪轂和輪胎選擇。
Jeep ’41概念車
在這屆Easter Jeep Safari越野大會上，有一款概念車將復古的威利斯風格和牧馬人4xe電氣化技術融為一體，這就是’41概念車。
它的外觀（包括車輪拱罩和後視鏡蓋）採用D。R。A。B。 ’41啞光橄欖綠色漆面，搭配黑色粉末塗層鋼製保險槓、Warn絞盤和JPP保險槓箍。復古風裝飾板蓋、JPP半門、Jeep Graphic Studio定製設計的模版圖形包和配色醒目的拖鉤都是這款車的獨特之處。
這款車的駕駛室內部採用了一款復古風換擋桿，其中換檔桿罩由Jeep Graphic Studio定製設計。帆布座椅飾有數字迷彩嵌件和Serafil 1043縫線。質地厚重的D。R。A。B。 ’41啞光綠色Rhino地板堅固耐用。而帶有威利斯復古圖案的儀表板也噴塗為D。R。A。B。 ’41啞光綠色。
’41概念車採用與牧馬人4xe相同的動力系統，可現實4。8升的百公里油耗和約34公里的純電續航里程。
Jeep Rubicon 20週年概念車
牧馬人Rubicon在20年前誕生時，是Jeep旗下越野能力最強大的量產車型。為了紀念這一車型的誕生，Jeep在Easter Jeep Safari越野大會上帶來了Jeep Rubicon20週年概念車。
這款車以牧馬人Rubicon 392為基礎，配備了6。4升V8發動機以及定製化的外觀和內飾部件，包括主動雙模式排氣裝置、帶有中央進氣口的發動機蓋、定製化半門以及Sky One-touch一鍵電動敞篷功能。
這款概念車還增加了JPP 2英寸（5。1釐米）提升套件、搭配37英寸泥地輪胎的17英寸Mopar防脫輪轂、鋼製保險槓和帶Warn絞盤的保險槓箍以及鋼製發動機托架，更加適應惡劣的越野路況。
Jeep Bob概念車
Jeep Bob是一款結合了牧馬人和角鬥士兩款車型特點的概念車，它以角鬥士Rubicon為基礎，並貫徹了“化繁為簡”的設計理念。
這款車的所有車門和B柱都被移除，重新定義了敞篷自由的概念。它的定製化硬頂採用穿孔設計，並覆以帆布。貨廂縮短了1英尺（30。5釐米），與定製化的鋼製前後保險槓共同提高了這款車的接近角和離去角。3英寸（7。6釐米）提升套件與Dynatrac ProRock 60車橋，以及安裝在20英寸防脫輪轂上的40英寸超大輪胎，讓這款車的越野能力空前強大。
Bob概念車配備了一臺3升的Eco-Diesel V6渦輪增壓柴油機，而TorqueFlite 8HP75 8擋自動變速箱能夠將發動機的強大扭矩發揮出來。Mopar冷空氣進氣口則有利於進一步提高扭矩並改善燃油經濟性。
Jeep D-Coder概念車
這款概念車同樣以角鬥士為基礎，由Mopar旗下的JPP效能部件團隊開發。它採用了亮黑色的車身塗裝，並搭配了超過35種櫻桃紅色的JPP和Mopar配件，頗具視覺衝擊力。
在其前排乘客側安裝的JPP通氣管可在車輛涉水時防止水滲入3。6升Pentastar發動機。JPP前風擋採用金剛玻璃，強度是普通擋風玻璃的三倍。一對5英寸TYRI LED燈牢牢地固定在前圍區域兩側的JPP A柱安裝支架上。
重型鋼製JPP防石塊擋板位於兩側的JPP管式車門正下方，為車身下部提供防護。此外，還配備防石塊擋板保護後輪後方的貨廂，並採用可更換的尼龍材質擋板罩。Mopar把手幫助駕乘人員輕鬆進出抬高的座艙，而Mopar網狀遮陽頂篷則帶來愉悅的駕駛感受。
角鬥士D-Coder概念車的座艙同樣採用櫻桃紅撞色主題，兩排座椅均由Katzkin皮革包裹。座艙內也選用了多種Mopar配件，包括四個門檻護板、不鏽鋼踏板罩和全天候腳墊。貨廂內部噴塗了Mopar防護塗層，低趴的THULE置物籃則提供了額外的儲物空間。
Jeep Birdcage概念車
牧馬人4xe Birdcage概念車配備了JPP和Mopar開發的多種定製配件，其帶FOX減震器的JPP 2英寸（5。1釐米）提升套件轉為這款插電式混合動力車型設計與調校，它還採用了鷹棕色花崗岩晶體金屬車漆，並搭配有Jeep 4xe車型特有的衝浪藍元素。
這款車的Add-A-Trunk概念行李廂蓋板由Mopar設計，當敞篷開啟時，可為行李廂內的物品提供保護。行李廂內還帶有8個固定繩環和5個雜物袋掛鉤。而承重達600磅（272公斤）的Rhino-Rack置物籃安裝於防滾架頂，帶來了額外的儲物空間。
其它
此外，由JPP設計的另外三款概念車也首次來到Easter Jeep Safari越野大會：Jeep牧馬人4xe插電式混合動力車加裝了一系列源自JPP的工廠部件；Jeep牧馬人Overlook概念車基於四門版牧馬人Sahara車型進行加長，這款越野概念車擁有三排座椅，並增加了許多豪華配置。而令人望而生畏的Kaiser Jeep M725概念車則脫胎自一臺1967款復古Kaiser Jeep M725軍用救護車，堪稱終極越野猛獸。
本文作者為踢車幫 阿來
