新本田 HR-V 將巧妙的混合動力發動機與出色的內部空間和實用性相結合
緊湊型跨界車和 SUV 細分市場是英國最受歡迎和增長最快的細分市場之一，有大量的選擇和一些非常有吸引力的競爭者。在這種情況下，與日產 Juke或福特 Puma等更時髦的競爭對手相比，本田的新 HR-V 可能看起來有點保守，但其新的混合動力系統有效且高效，後排有大量空間供兒童和套件使用。本田的可靠性也備受推崇。也許不是同類產品中最令人興奮的產品，HR-V 是明智、實用的選擇，也是一款出色的家用車。
購買理由：
高效簡單的混合動力系統
後排空間很大
應該是可靠的
本田 HR-V SUV 的執行成本
“本田聲稱，與豐田 C-HR 等競爭對手相比，其系統效率的提高將使您的燃油更進一步並降低成本”
每個人都希望混合動力車能夠降低他們的執行成本，但鑑於該技術的開發和整合成本高昂，讓電動汽車在這個價格水平上可行且負擔得起是一個巨大的挑戰。本田的 e：HEV 系統在技術上很複雜，但值得慶幸的是，它無需插入電源即可輕鬆使用且易於使用。誠然，這意味著你不進球的全部稅收友好的充滿CO2和MPG數字外掛，如替代雷諾Captur該公司司機升值。但是，對於私人車主而言，本田聲稱與豐田 C-HR等競爭對手相比，其系統的效率有所提高將看到您的燃料走得更遠並降低成本。它在定價方面也非常謹慎，並且將 HR-V 的價格比豐田和其他主要競爭對手低一點。
專家評分：3/5
本田 HR-V SUV 的可靠性
“雖然 HR-V 本身是新的，但混合動力系統是 Jazz 和 CR-V 中使用的系統的演變，並且已經得到充分證明”
本田以其可靠性的聲譽而自豪，車主對他們汽車的可靠性表示滿意。雖然 HR-V 本身是新的，但混合動力系統是Jazz和CR-V中使用的系統的演變，並且已經得到充分證明，因此我們毫不懷疑這款新車型將延續本田製造可靠汽車的傳統。
專家評分：4/5
本田 HR-V SUV 的安全性
“所有 HR-V 都會獲得前方碰撞警告、自動緊急制動、轉向調整以讓您保持在車道內等等”
新的 HR-V 絕對裝滿了帶有安全系統和駕駛員輔助功能的椽子，以至於基本規格的汽車唯一缺少的是盲點警告。這 - 以及其他所有 - 都是最暢銷的高階裝飾級別的標準配置，儘管盲點警告的範圍增加意味著它可能會有點過度敏感並且任何時候只要另一輛車在你半英里範圍內，就會響起它似乎。同時，所有 HR-V 都會獲得前方碰撞警告、自動緊急制動、轉向調整以保持在車道上等等。
專家評分：4/5
本田 HR-V SUV 的舒適度如何
“我們發現前排座椅缺乏腰部支撐，因此如果您進行大量長途旅行，您可能需要牢記這一點”
我們讚賞本田為提高與細長柱子交界處的能見度所做的努力，而較高的座椅位置和引擎蓋上的小山峰意味著很容易將汽車定位在道路上，並在穿過狹窄的縫隙時判斷其寬度——這是對緊湊住宅的一個獎勵街道和停車時。駕駛位置也有很多調整，儘管我們發現前排座椅缺乏腰部支撐，因此如果您進行大量長途旅行，您可能需要牢記這一點。然而，後排的人得到了很好的照顧，對於這個級別的汽車來說，它感覺非常寬敞，外面的兩個座位有大量的腿部空間，而坐在中間的任何人都可以將腳停在平坦的地板上。遺憾的是，中心鱸魚相當狹窄且不舒服。為乘員提供的空間看起來需要付出一些代價來增加行李箱空間，但 HR-V 確實至少獲得了本田的標誌性魔術座椅，可以以各種方式傾斜和摺疊以增加攜帶空間。這種配置意味著，理論上，您可以在卸下前輪的情況下直立攜帶兩輛成人山地腳踏車，將運動和實用性置於 SUV 中。在路上，HR-V 的調校旨在提供隨和的舒適性，而不是運動性，雖然已注意確保其響應靈敏且可預測，但如果您更喜歡運動感，那麼選擇福特之類的車會更好彪馬。將運動和實用性融入 SUV 那裡。在路上，HR-V 的調校旨在提供隨和的舒適性，而不是運動性，雖然已注意確保它的響應性和可預測性，但如果您更喜歡運動感，那麼選擇福特之類的車會更好彪馬。將運動和實用性融入 SUV 那裡。在路上，HR-V 的調校旨在提供隨和的舒適性，而不是運動性，雖然已注意確保它的響應性和可預測性，但如果您更喜歡運動感，那麼選擇福特之類的車會更好彪馬。
專家評分：4/5
本田 HR-V SUV 的特點
“所有 HR-V 均標配內建導航、DAB 和藍芽，並透過中央觸控式螢幕進行控制”
與許多競爭對手相比，HR-V 系列有一個引擎和三個簡單的裝飾級別可供選擇，至少更容易導航，這減輕了購買過程中的壓力。鑑於從基礎 Elegance 到裝備更好的 Advance 版本的每月價格溢價幾乎可以忽略不計，我們並不感到驚訝本田認為這將是大賣家，尤其是考慮到您獲得的額外套件。這包括雙區空調、電動尾門、加熱方向盤、升級的座椅面料和其他奢侈品，而頂級車型在內飾、低音炮和無線電話充電上增加了橙色裝飾。所有 HR-V 均標配內建導航、DAB 和藍芽，並透過中央觸控式螢幕進行控制。按照某些競爭對手的標準，它有點小，但功能足夠，您可以隨時連線手機並執行應用程式進行導航，如果您願意，還可以執行其他應用程式。螢幕下方甚至還有一個整潔的小插槽，可以將您的手機藏起來，而不是讓它在杯架中嘎嘎作響。
專家評分：5/5
本田 HR-V SUV 的動力
“從駕駛座上，您可以簡單地欣賞它在全電動和發動機輔助混合動力模式之間自動切換的方式”
本田在混合動力技術方面擁有豐富的經驗，並以獨特的工程解決方案走自己的路而自豪。HR-V 中的 e：HEV 系統將 1。5 升汽油發動機與兩個電動機配對，其執行方式與市場上的其他混合動力車略有不同。對於那些被這些事情困擾的人來說，它有一些技術上的吸引力，但是，從駕駛座上，您可以簡單地欣賞它在全電動和發動機輔助混合動力模式之間自動切換的方式，並在可能的情況下在城鎮周圍預設為靜音 EV 模式。在高速公路上，汽油發動機在背景中安靜地嗡嗡作響，但如果您在曲折或丘陵道路上要求更多，它可能會變得有點刺耳，四處尋找齒輪並突然發出很大的噪音。這與電氣化模式形成了足夠大的反差，當它發生時會讓人覺得很煩人，但是，
專家評分：3/5
