特斯拉Model Y的最強對手是誰？
可能很多人心中都有自己的答案，比如
蔚來EC6/ES6、
極氪001
、以及
大眾ID.6 X
等等。雖然引數和配置方面，極氪001確實很誇張，但畢竟還沒有開始交付，到底表現如何還不知道。蔚來EC6/ES6、大眾ID。6 X屬於同一個級別，但是銷量和Model Y沒法比。
9月份，蔚來交付10，628臺，同比增長125。7%，創月度交付記錄。
其中ES6交付5,260臺，EC6交付3,390臺
。ES6和EC6佔比超過81%，也創造了單月交付記錄。大眾ID。6 X8月份國內銷量還不到1000，9月份估計也不會有特別大的變化。
特斯拉Model Y的9月份銷量官方還沒有公佈，不過乘聯會公佈的資料顯示，
9月份特斯拉國產車國內零售52153輛
，主力車型就是Model Y和Model 3。有訊息稱，9月份Model Y的銷量超過3萬，根據乘聯會的資料以及Model Y此前火熱的訂單來看，這個資料還是有可信度的。
而在美國本土，Model Y的最強對手，一直被認為是福特Mustang Mach-E。福特野馬在美國是平民跑車，也是很多年輕人的一款啟蒙車型，是和道奇挑戰者、雪弗蘭科邁羅齊名的三大肌肉車。
電動化後的Mustang Mach-E，自上市以來也一直備受關注。10月11日晚，福特中國在天馬賽車場舉辦Mustang Mach-E“電馬啟程 ”品牌之夜，並全球同步釋出旗下純電品牌新車型
Mustang Mach-E GT
，售價369900元。
Mustang Mach-E GT的動力、加速、售價、續航表現，都和Model Y十分接近。那麼Mustang Mach-E GT是不是真的有這麼強？
一、動力、配置、引數，完全不輸特斯拉Model Y
外觀方面，新車與現款車型區別不大，依舊採用了野馬家族標誌性的蜂窩燻黑“大嘴式”進氣格柵，由於是純電動汽車，新車將格柵採用了封閉式處理，中間的logo可以點亮，配合兩側狹長且犀利的頭燈組，有很強的視覺衝擊力。
與GT First Edition不同的是，新車頭燈造型沒有采用
燻黑設計
，整體迴歸了普通樣式。
車身側面採用了
隱藏式門把手
，車頂自B柱開始緩慢下滑，讓車側的表面造型更加流暢。同時車身採用了複雜的車身腰線，使得車側看上去更有立體感。
GT版的運動感十足，首先後槓的擴散器在一定程度上增加整車空氣動力學效率，倍耐力特別定製P Zero 245/45 R20輪胎，以及Brembo專屬紅色卡鉗，加上車尾的GT標誌，營造出十足的運動氣息。
新車內飾與其他版本保持一致，中控臺搭載了
10.2英寸全液晶儀表以及15.5英寸的中控觸控式螢幕
，前者能夠顯示和駕駛相關的資訊，包括速度、續航里程、駕駛模式等資訊。GT以及GT First Edition車型都擁有專屬的縫線和飾條，GT版採用的是銅色縫線和飾條。
國產福特Mustang Mach-E GT搭載
全新一代的SYNC+ 2.0智行互聯絡統
，擁有15。5英寸中控大屏，結合先進人工智慧語音識別技術，開放平臺持續接入福特、百度和第三方的豐富生態。同時，新車支援PaaK智慧手機鑰匙，可自動識別已認證手機，完成解鎖車門、啟動車輛以及離車自動上鎖等功能。
智慧輔助駕駛方面，福特Mustang Mach-E GT標配6個攝像頭和17個雷達，所有智慧駕駛輔助硬體全系前裝，全系標配L2級別福特
Co-Pilot360智行駕駛輔助專業包
，包含20多項智慧駕駛輔助功能，支援透過OTA升級提升。還可選裝福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包，透過BlueCruise主動駕駛輔助功能，採用針對中國特別定製的ADAS地圖，在高速公路和城市快速路段的特定路段上輕鬆實現「主動輔助駕駛」功能。
二、賬面資料漂亮，銷量卻不及Model Y
除了外觀、內建等配置，福特Mustang Mach-E GT最大的優勢就是動力總成，它搭載前、後雙永磁同步電機佈局，可輸出最大功率359kW，峰值扭矩達到860N·m，
0-100km/h加速時間為3.65秒
，CLTC工況下的續航里程為492公里。
僅僅從動力引數來看，Mustang Mach-E GT百公里加速超過Model Y的高效能版，而價格卻比Model Y的高效能版還要低。
再加上內飾的的精緻感和福特野馬的信仰加成，按說確實可以和Model Y有一戰之力。不過在美國市場，福特Mustang Mach-E賣的並不算太好。根據福特公佈的銷量顯示，Mustang Mach-E今年1-9月份在美國市場共賣出
18855輛
，僅次於特斯拉Model Y，在全美純電動SUV銷量中排名第二。
排名第二的資料，看起來貌似還不錯，但是和Model Y的差距還是比較大的。僅僅是2021年上半年，美國的Model Y銷量為72800臺。按這個資料推算，
前三季度Model Y的銷量可能已經超過10萬臺
。
這麼看的話，Mustang Mach-E和Model Y的差距還是很大的。而新上市的Mustang Mach-E GT版雖然動力更強，但在提升整體銷量上，可能效果並不會太明顯。
有業內人士分析，Mustang Mach-E 與特斯拉MODEL Y對比，雖然兩款車的售價較為接近，不過電動汽車主打的是智慧，在這方面Mustang Mach-E 基本沒什麼優勢。Mustang Mach-E 搭載的是
L2級別輔助駕駛
，這些功能目前很多燃油車也已經具備。
特斯拉MODEL Y能夠在行駛車道內自動輔助實施轉向、加速和制動。除此之外，還可以選裝完全自動駕駛功能（FSD），此功能可以讓特斯拉車主在高速公路上實現自動駕駛，還可以使用自動泊車、召喚等功能。
除了銷量，福特還對大量Mustang Mach-E進行了召回。據外媒美國東部當地時間9月25日報道，福特再次於北美和歐洲市場釋出對Mustang Mach-E的召回資訊。至此，包括9月22日在加拿大市場召回的5千輛在內，
福特共召回了38，714輛Mustang Mach-E
，生產日期為2021年2月24日至6月18日之間。
召回原因是由於擋風玻璃和天窗粘合不當，碰撞發生時可能會導致擋風玻璃與車輛分離脫落，增加車內人員受傷風險。其中，有27，318輛汽車的全景天窗因粘接問題導致在駕駛時可能與車輛分離，對道路上其他人造成危險。
