坦克300應該是目前國內最火熱的一款國產越野SUV車型，由於產能不足，這款車的交付數量很有限，所以導致廠商積壓了很多的訂單難以“消化”，甚至導致在二手車市場，出現了坦克300準新車的價格比新車還高的情況，也是因為坦克300的市場需求很大，而且產品設定符合很多消費者的需求，以至於長城汽車也試圖希望透過各種渠道和方式，儘可能延伸這款車型的產品“邊界”，於是賽博坦克300便應運而生了！
之前在車展上，賽博坦克300一經亮相，便引起了很多消費者和媒體的關注，限量3000輛的賽博坦克300被搶訂一空，其中包括很多媒體同行！不過這款車被搶購之後，很多等待提車的車主卻高興不起來，按照之前的預期，賽博坦克300本該是2021年下半年陸續交付，但是經歷了多次推遲，之前給出的最終交付時間是2021年12月27日。但是令很多車主沒有想到的是，日子到了，絕大多數車主還是沒有等來交車，而是等來了令他們絕望的訊息，因為根據賽博坦克300車主群裡的車主統計顯示，2021年2月27日，全國範圍內的交付數量實際上只有1輛車，也就是說如果按照這種交付速度，交完這3000輛車，大概需要10年的時間！
事實上，和很多線上訂車，線下交付的車型不同的是，目前預定了賽博坦克300的車主，有很多都已經交付了全款，按照賽博坦克300車主群成員的自發統計，目前約有3000人交錢，其中1500人交付了2萬元的大定定金，還有1500人交付了30。3萬元的全款車款（優惠後），按照這個資料，相關廠家一共已經收到了4。8億元的現金，但是車輛交付卻依然遙遙無期！
我們需要澄清的是，雖然坦克300是長城汽車旗下坦克品牌的車型，但是賽博坦克300卻是長城汽車和超境汽車合作的產品，也就是說，長城汽車和超境汽車建立合作關係後，長城汽車負責生產坦克300的核心部件，而和賽博坦克300相關的套件、裝配則是由超境汽車完成的。所以這些定了車的準車主，交付的現金其實都進了超境汽車的賬戶，相當於超境汽車採購了長城汽車的坦克300，然後經過改裝之後賣給消費者，所以超境汽車顯然是目前交付數量上不去的第一責任方！
就在1月5日，超境汽車釋出了《‘賽博坦克300’交付情況說明》，針對延期交車的情況，超淨汽車將分別給予全款使用者、支付金融首付使用者、支付大定金使用者3000元、1500元和300元的購物卡，而且即使進行了不同幅度的購物卡“補貼”，但是賽博坦克300到底什麼時候能夠交付，依然是一個未知數！
實際上，雖然賽博坦克300被一再延期交付，甚至已經讓很多對坦克品牌和產品有信仰的準車主失去了耐心，是超境汽車的問題，但是長城汽車和坦克品牌方面也不是完全沒有責任。在我們看來，雖然賽博坦克300更像是超境汽車採購坦克300之後推出的改裝車型，但是畢竟在車展上展出的時候，是以長城汽車和坦克品牌的名義出現的，所以長城汽車至少要有維護品牌名譽的責任。也就是說，在和超境汽車進行合作洽談的時候，至少要保證賽博坦克300可以按時交付，因為消費者選擇賽博坦克300，一定不是看重超境汽車這個名不見經傳的品牌，而是信任長城汽車和坦克品牌，乃至於坦克300本身。所以如果賽博坦克300的準車主了交了全款卻拿不到車，而且還沒有一個準確的交車時間，實際上這樣的行為，從很大程度上讓消費者有一種被長城汽車和坦克品牌耍了的感覺！
所以，我們認為賽博坦克300交付雖然是超境汽車的事兒，但是長城汽車和坦克品牌絕對不能置身事外，長城汽車和坦克品牌有責任和義務敦促超境汽車儘快向交付了全款和大定的準車主交付車輛，並且給出具體的交付時間表，不能讓準車主的等待變成了失去耐心！
