全新邁凱倫 Artura 原定於今年秋季在美國推出。然而臨近2022年，全球任何市場都沒用關於這臺車的交付使用資訊，根據一份最新的汽車新聞報道，邁凱倫 Artura 要到 7 月初可能才會交付。震動整個汽車行業的晶片短缺是導致汽車交付的主要原因，無論是超跑還是入門級的民用車型，都需要晶片啟動執行車機系統。邁凱倫發言人羅傑·奧米舍 （Roger Ormisher） 也表示是因為晶片短缺造成了交付延期。
不過這不是 Artura 在上市過程中遇到的唯一問題。邁凱倫原本想在 2020 年秋季推出這款超級跑車，但不得不推遲到今年 6 月推出。供應鏈問題隨後推遲了該車的釋出，而持續的晶片短缺將進一步推遲其釋出。一位訊息人士透露，邁凱倫正在優先為利潤率更高的車型供應晶片，因為它面臨著其他汽車製造商生產的同樣競爭壓力。
全新邁凱倫 Artura 是該品牌的首款量產混合動力車，它具有技術優勢。搭載了電動機與雙渦輪增壓 3。0 升 V6 發動機。總輸出功率為 671 馬力和 804 牛頓米的扭矩，可在 3。0 秒實現百公里加速。它的最高時速限制在 329 公里/小時搭配了一個八速雙離合變速器。
Artura 延遲的訊息當然令人痛心，但這並不奇怪。 今年3 月，全球汽車製造商開始遭受晶片短缺的困擾，迫使許多汽車製造商暫停生產或製造沒有某些收益的汽車。九個月後，汽車製造商仍在苦苦掙扎，寶馬、雪佛蘭、阿爾法羅密歐和豐田等公司都受到了不同程度的影響。在全球供應鏈解決供求之前，2022年的形勢也不容樂觀。
