最近特斯拉一直忙著“反擊”，在退一賠三案敗訴後，特斯拉直接起訴勝訴車主以侵犯名譽權的名義索賠505萬；要求那位曾在車圈掀起巨大波瀾的車頂維權事件的主角張女士，賠禮道歉並賠償名譽權損失500萬。一時間，多位特斯拉車主被特斯拉點名起訴，要求高額賠償。
就在大家都以為這只是特斯拉為面子特意做的秀時，特斯拉告車主侵犯名譽權勝訴的訊息突然傳開：被告溫州車主陳某需賠償5萬元，並向原告在某平臺公開道歉不少於90日，此舉一下子讓那些試圖渾水摸魚佔便宜的車主驚出一身冷汗，開開玩笑，特斯拉這麼較真幹啥，也沒見醫鬧出過啥事兒。正是這種佔不佔理都要鬧一鬧的觀念，不僅加劇了那些真正希望公平的使用者的維權難度，還助長了市場“按鬧分配”的不良風氣。
如今特斯拉起訴索賠自家使用者500萬的事情，被不少網友玩出了新梗，張嘴就是“索賠500萬訴狀已遞交”的段子，這種調侃在我看來真的很奇怪，搞不明白為什麼維護自己的合法權益不能向侵害方索賠？家大業大就得“大人不記小人過”，有怨自己憋著，憑什麼？況且500萬的賠償真的能彌補因此事件帶來的品牌形象損失嗎？最基本的是與非是不應該分貧富貴賤的。
特斯拉這邊一直在自證“清白”，另一邊則是車主不斷“添忙”：瀋陽一位特斯拉車主以在車上擺放花圈的方式來進行維權。如果遇見不公平的事情，無門去講道理，透過這種鬧的方式來引起公眾的關注，進而將事情解決，這可以理解。可瀋陽的車主是這種情況嗎？一番瞭解後，著實讓人哭笑不得。據特斯拉方面表示，這輛車是已定全損的水泡車（鄭州內澇災害泡水車輛），車主透過某種途徑購入該車後，希望在特斯拉門店進行維修，然後因維修費起了糾紛，車主不得已採用極端方式來進行維權。雖然當地派出所已多次出警現場勒令阻止，但顯然效果不大。
而該車主的表述則是又一個版本，車輛是因個人原因不慎進水，想要自費維修，和門店講好1。6萬元的維修價後（據悉這個維修價，是僅關於車機電腦維修事宜，當時工作人員並不知道這是輛泡水全損車輛），將車從100公里外推到門店，結果到店後特斯拉工作人員變卦了，表示有很多線路需要更換，費用高達七八萬元。車主一聽非常不滿，表示就得用講好的價格進行維修。意見不合，於是二者就開始僵持起來。
如果資訊無誤的話，那麼這次的維權事件，其實很簡單，車主出於某種原因買了輛泡水車，得在特斯拉門店進行維修，於是期望特斯拉簡單、低價為其維修，能上路就行，可特斯拉維修費用過高，車主難以接受（七八萬差不多是輛特斯拉泡水車的售價），於是將醫鬧的本事拿出來了。
然而並不是每次都是“會哭的孩子有奶吃”，有時可能還會因為太過哭鬧而吃頓教訓。對於這次花圈維權事件，特斯拉很強硬地表示，不提倡按鬧分配，堅持公平公正地處理，該承擔的責任絕不逃避，不合理的要求決不妥協，同時也不排除採取法律行動來維護自己的合法權益。
最後：維權不能僅憑個人意願，需要有法可依。並不是誰鬧誰就佔理了，即便生活中已經有太多按鬧分配的例子，但我們依舊要分清楚，維權和鬧事是兩碼事，如果佔不到便宜就鬧，這不是維權，這是搞事情。
