雅閣中期改款16.98萬起 “十代半”有哪些升級? | 蘇雨農的長鏡頭

在中國汽車發展歷程上,雅閣不僅是歷史的見證者,更是時代的開拓者。1999年,雅閣正式國產,開啟了中國之旅,經過22個年頭的進化,雅閣品牌家喻戶曉,國內累計車主已突破280萬。

10月9日,全新雅閣上市釋出會在北京世貿天階廣場舉辦,此次上市的是中期改款產品,共釋出兩大動力產品共9個版本。其中,銳·T動車型售價16。98-21。58萬元;銳·混動車型售價19。98-25。98萬元。同時,在2021年10月31日(含)前購車的使用者,均可享“一年0利息,可貸最高8萬元”金融禮,置換使用者可享“最高7千元”置換禮;購買全新雅閣銳·混動使用者,還可享“三年6次免費基礎保養(含首保)”的保養無憂禮。

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全新雅閣銳·混動車型

全新雅閣上市,包括兩大動力產品共9個版本

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“DROP THE BEAT超感帶動”全新雅閣釋出會在北京世貿天階廣場舉行

作為第十代雅閣的中期改款車型,全新雅閣在車身長度方面略有增加,寬度、高度和軸距均保持不變。其中,全新雅閣汽油版長寬高為4906/1862/1449mm;混動版長寬高為4908/1862/1449mm,軸距為2830mm。

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對比現款車型,全新雅閣在外觀內飾、駕駛效能、智慧科技等方面實現最佳化升級,整車科技感和運動感得到大幅提升。

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在外觀方面,新車共有7種外觀色,其中極速緋紅、極夜流銀為全新外觀色,並配備了全新紅色動感內飾,非常契合年輕使用者追求的運動氣場。

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尾部,除了黑色的擾流板外,銳·混動還新增e:HEV專屬個性標識,搭配全新藍底車標、運動感翼鰭形狀設計的排氣管等專屬設計。

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全新雅閣銳·混動車型中控設計

車內,全新雅閣採用一體化智慧科技中控臺,換裝了10。25英寸懸浮式中控屏,並取消了機械旋鈕結構,同時還配備了無線充電等智慧裝備。

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銳·混動還搭載專屬的智慧HUD抬頭顯示系統和富有科技感的SBW按鍵式電子換擋系統。

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需要強調的是,智慧科技是全新雅閣升級的核心,其中,車機系統內建Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統。透過一句“你好,本田”,即可輕鬆喚醒語音助手,從而解鎖各項車機功能,實現路線導航、查詢天氣、啟動AI暢聊等功能。值得一提的是,Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統還能實現最後一公里導航、車友組隊、位置檢視、緊急救援等功能。

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當車輛不在身邊時,使用者可以透過“廣汽本田APP”實現對車輛的遠端控制,如進行車輛狀態確認、遠端開關門鎖、遠端啟動空調、導航資訊傳送到車上等。

透過喚醒內建的天貓精靈,使用者除了可以點外賣,還可實現對智慧家電的遠端控制,讓出行與日常生活無縫銜接。此外,透過雲服務和OTA,實現語音助手、地圖等功能的線上升級。

安全超感智慧駕駛輔助系統是全新雅閣的另一亮點,配備諸如ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統等多項智慧安全科技,全面保障使用者出行安全。同時,系統還匯入了Honda首發的交通擁堵輔助系統,與ACC主動巡航控制系統配合,可實現全速域的操舵輔助,特別是在低速擁堵情況下,車輛能透過攝像頭和雷達,感應前方車輛和行車線,實現自動跟隨前車並保持在車道中間行駛,讓使用者駕駛更輕鬆。

動力方面,全新雅閣搭載兩大動力系統,分別是SPORT HYBRID(銳·混動)和SPORT TURBO(銳·T動),並進行了調校升級。

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全新雅閣銳·混動動力系統

全新雅閣銳·混動搭載的是第三代i-MMD雙電機混合動力系統,該系統由一臺2。0L阿特金森迴圈發動機和雙電機組成,綜合最大功率可達158kW,電機最大扭矩可達315N·m,同時擁有三種工作模式,即純電模式、混合動力模式、發動機直驅模式,在NEDC 工況下,可實現最低4。2L/100Km的油耗。此外,透過最佳化踩油門時的電機扭矩控制,SPORT模式下可以實現更迅猛的加速反應;透過最佳化電池能量管理控制並強化發電時發動機聲音和加速感的聯動,提升了車輛整體駕駛質感。

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全新雅閣銳·T動

全新雅閣銳·T動則搭載的是1。5L VTEC直噴渦輪增壓發動機,全系升級為260TURBO版本,最大功率143kW,最大扭矩260N·m。新車採用新的發動機控制邏輯,油門踏板應答性提高,實現更流暢的加減速控制,同時改善發動機音色,帶來更豐富的駕駛樂趣。

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顯然,中期改款後的全新雅閣在外觀、內飾、智慧科技方面做了全面的大幅提升,這將進一步吸引90後、95後等年輕群體的關注。據悉,在今年前三季度,第十代雅閣已累計銷售達133,591輛,隨著全新雅閣的入市,必將進一步拓寬其在中國車市所佔據的市場地位,有望繼續領跑中高階轎車市場。