有車的人對於車輛保養都不陌生，大部分車主都會按時保養愛車，但是一般在進行車輛保養的時候，都只是更換機油和三濾等，其它方面並不怎麼在意，其實，汽車需要保養的遠遠不止這些！今天我們就一起來聊一聊汽車保養的那些事兒。
需要定期更換的剎車盤
剎車片和剎車盤是一對摩擦副，前者出現磨損，後者也會有一定量的磨損，這是必然關係，可往往車主們在保養的時候只更換前者，卻忘了更換後者，須知剎車盤磨損帶來的後果是很嚴重的：磨損後表面平整度降低，實際接觸面積就會變小，制動力會因此不足；另外，磨損後的剎車盤熱容量降低，出現持續制動情況時溫度升高很快，更容易產生熱衰退現象，這些隱患在行駛中都是非常危險的；所以，一般情況下在剎車蹄片更換兩至三次之後，剎車盤也應更換。
要定期維護的點火高壓線
可能有的車主知道火花塞也是需要定期更換的，但還是會忽略點火系統的其他部件的維護，比如點火高壓線；發動機高速運轉的時候，點火線上經常有數萬伏的高壓脈衝電流，因為長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中，所以肯定會老化甚至破損；老化和破損後會使點火能量大幅度降低，從而使發動機油耗上升、動力下降，嚴重的會引起斷火，這些對帶有三元催化器的發動機來說是致命的故障。在國外，即使沒有任何故障，車主們也會在車輛每行駛兩萬公里左右更換點火高壓線，而在國內很多車主往往要等到發動機出現運轉不穩甚至無法啟動的故障時才想起檢查點火系統，而到這種狀態時，因其帶來的燃油浪費和對發動機造成的磨損已遠遠超過了它自身的價值。
例行保養髮動機
現在很多汽車維修人員都不太會維修，只會將有問題的零件換新的，事實上，很多的零部件只要正確維護，使用壽命將大大增長，最具代表性的就是發動機！前些年，發電機算是汽車上昂貴的一個部件，所以在汽車的保養規定中有一整套關於它的維護制度，如按時潤滑、更換軸承，調整、更換碳刷，調整觸點間隙等等，到如今，零部件的價格降低了，對於這套系統的保養步驟也越來越少有人認真執行了，也因此發動機的使用壽命與按步驟進行系統保養的比，也縮短了一半；正常情況下，應該在車輛行駛六至八萬公里後，就檢修一下發電機。
其它需要定時保養的部件
除此之外，還有一些其它的保養專案，比如變速器、轉向器、離合器踏板、蓄電池等等，都是不容忽視的。
車輛安全是不容忽視的，因為車安全，人就安全，所以保養汽車也千萬不能馬虎，不要因為捨不得花小錢而導致最後不得不花大錢，甚至丟掉性命！認真保養愛車，是為了省錢，也是為了人身安全。
