捷豹XEL的流線採用全新的設計語言，具有極強的未來感。線上條勾勒方面，捷豹XEL整體的設計修長的，整個扁平化的前臉造型看起來非常強，兩側凌厲的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。貫穿式的腰線依舊是捷豹獨到的輪廓，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！有助於突出捷豹XEL的造型。在車尾的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾燈輪廓的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
整個科技配置可以說高階，極其高階大氣顯檔次。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，同時配備了換擋撥片，很實用。中控臺以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，10。2英寸的中控臺的螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。捷豹XEL配備皮質的座椅。
長寬高分別為4778×1850×1429mm，軸距也達到了2935mm，在同級別的車型中，捷豹XEL的軸距排在18位。捷豹XEL2。0T 250PS 豪華運動版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，捷豹XEL的後備箱容積排在36位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
捷豹XEL2。0T 250PS 豪華運動版採用2。0發動機，最大馬力250，峰值扭矩達到365，匹配手自一體（AT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在25-40萬中型車車型中排在1位。
捷豹XEL的主/被動安全配置很齊全，包括了後駐車雷達、外後視鏡自動防眩目、手機無線充電、側安全氣簾、疲勞提醒、前駐車雷達、上坡輔助、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、LED日間行車燈、全液晶儀表盤、胎壓監測、發動機啟停、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、兒童座椅介面、碰撞報警/主動剎車、制動力分配（EBD/CBC等）、陡坡緩降、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車道保持（LKAS）、防抱死制動（ABS）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果。
為了更全面客觀的瞭解捷豹XEL，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了捷豹XEL的口碑詞雲，具體情況如下：
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