福特“烈馬”港口卸貨，引進後沒資格競爭坦克300，價位是硬傷

不得不說有些國內車迷就是對自主品牌沒有信心，總覺得海外的車型更香，比如在硬派越野領域，國產坦克300整體素質已經很強了，然而總能被一些人找到槽點，對比海外市場當中的福特烈馬bronco，要麼說坦克300抄襲了福特，要麼就是說坦克300各方面表現不如福特。這兩款車看似有共同點，其實福特烈馬bronco就算引進到國內，也沒有資格去競爭坦克300，因為平行進口要面臨高昂稅費，在國內的定價會是硬傷。

其實近日已經有第1批福特bronco硬派越野車型開始進口到國內，走的是平行進口渠道，屬於經銷商個人市場行為，而不是福特官方引進。我們也見到了第1臺車型在天津港卸貨，看到實車之後確實感覺做工挺精緻，有些細節比坦克300設計更成熟，不過整體風格都是類似的，屬於比較復古的方盒子造型車頭有圓形復古大燈。

目前引進的福特烈馬bronco提供有兩種動力選擇，也就是美國市場上訂單比較多的2。3T和2。7T兩種版本，其中2。3T發動機和福特野馬mustang跑車發動機型號基本一致，最大輸出功率能夠達到270馬力，這確實比長城2。0T發動機更強。2。7T福特發動機就更不用說了，原廠最大輸出310馬力，匹配的是福特10at變速箱，動力上限更強，越野能力當然也會比坦克300強一大截。

硬體配置是挺好，然而這款車在中國市場上的溢價有點讓人難以接受，目前經銷商正在申報這款車的排放標準，理論上是符合國6排放的，最終經銷商報價還沒有確定，但是現階段大概給出了預算定價達到50萬以上，2。3T版本大機率超過50萬，2。7T版本甚至可能會超過70萬。

比坦克300貴好幾倍，再強的配置也很難打動消費者了，如果不是購車資金非常充裕，或者極為喜歡福特的設計，恐怕不會有人當這個冤大頭，因為坦克300所用的2。0T發動機也並不差，採埃孚8at手自一體變速箱同樣很可靠，內飾科技配置反而比這款福特烈馬bronco更強，即便選擇官方改裝版本，落地一般也能控制在30萬以內，就算是非常炫酷的賽博坦克版本，官方指導價不過30。8萬。