在顏值即正義的時代，一款車型的風格直接影響著消費者的選擇。力量感方面，凱迪拉克CT5採用了凱迪拉克家族式整體外觀，盾形的前格柵非常的大氣，兩側車燈造型頗為造型獨特，前燈點亮後顯得很有精神氣。車身側面的線條來看，新車採用了腰身的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上18寸的運動輪轂，讓其運動氣息更加強烈了。而車尾的造型還是顯得比較硬朗的，新車的豎狀的尾燈組更加小巧。
就車內的而言，凱迪拉克CT5更高檔。新車還配備了凱迪拉克最新樣式的三幅式多功能方向盤，同時帶有換擋撥片，很實用。整個中控臺採用塑膠，皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊10。0英寸懸浮式中控屏，顯示清晰且設計也比較比較大，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。雙拼的座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
長寬高分別為4924×1883×1445mm，軸距也達到了2947mm，在同級別的車型中，凱迪拉克CT5的軸距排在17位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克CT5的後備箱容積排在20位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
凱迪拉克CT528T 鉑金型採用2。0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體（AT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。凱迪拉克CT5的官方實測零百加速成績為7。3S，在25-40萬中型車車型中排在32位。
凱迪拉克CT5的主/被動安全配置很齊全，包括了方向盤加熱、發動機啟停、上坡輔助、前駐車雷達、LED日間行車燈、缺氣保用輪胎、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面、主動降噪、手機無線充電、全液晶儀表盤、車道保持（LKAS）、膝部氣囊、自動泊車、自動駐車、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解凱迪拉克CT5，那麼我們根據歷史上購買過凱迪拉克CT5的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對凱迪拉克CT5最滿意的是它的電磁懸掛，另外座椅通風、油耗低也都是大家喜歡它的點。
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