之前網路上曝光了一款新車，這款新車就是全新標緻308。但是很多人並不確定這款車型會不會引入國內，因為這是一輛在國外上市的車型。不得不說，這款車型的整體設計是相當成功的，絕對具有小鋼炮的視覺感，未來對陣大眾高爾夫也有著比較大的勝算。但很可惜，到目前為止該車一直沒有在國內上市。
這兩天有一份檔案在國內曝光了，檔案上新車的代號叫做P54，內部的專利圖也得到了曝光，這款車型就是很多小夥伴在聊的標緻308。從新車的專利圖來看，和海外版本的標緻308幾乎是一樣的，屬於原汁原味的引入。
整車的外觀設計相當的顛覆，整體的輪廓完全就是海外版本的造型，獠牙造型的大燈，類似淚眼造型的LED日間行車燈，再加上密集點陣式的燻黑中網，顏值感不錯。以新車這樣的整體造型，你會選擇全新標緻308，還是大眾高爾夫呢？
從車型側面來看，車身的線條几乎是一致的，只不過輪轂多少有一點區別，採用的是兩廂車的造型，整個設計較為低趴，而且車頭，車尾的線條得到了加強，車身非常的凌厲，我個人覺得要比第八代的高爾夫漂亮不少。
至於車型的尾部，則是採用的間斷式的尾燈，並且還擁有雙排氣管設計，但似乎排氣管採用的是裝飾樣式的風格設計。
目前新車的內飾設計沒有得到曝光，但是參照海外版本，大機率會採用層次鮮明並且雙屏的設計，其中行車電腦屏要比方向盤的位置更高一些，駕駛起來更有賽車的視覺感。
海外版本的標緻308動力系統匹配的是1。2T發動機以及插電式混合動力版本，未來這款車型在國內可能也會使用上述兩款動力系統。值得一提的是，1。2T依然是三缸發動機，不知道引入國內以後會不會做出調整，畢竟中國消費者到目前為止依然不太能接受三缸發動機，包括通用以及福特已經開始慢慢取消掉三缸發動機了。
至於傳動部分，根據動力的不同擁有兩種，分別為6AT和8AT。如果這款標緻308僅僅只有一款三缸發動機被引入國內，我個人對它的前景並不太看好，依然不能撼動大眾高爾夫的江湖地位。而如果更換上四缸發動機，並且價格實惠一些，相信還會有戲的。
