導讀：通用雪佛蘭和別克大規模換裝3缸機目的何在？通用：好處不言而喻
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隨著國家排放標準的逐步提高，大型汽車公司也不得不緊跟環保政策。因此，汽車公司推出了更多節能環保的三缸渦輪增壓車型，但是消費者對此有些困惑。可以購買3缸型號嗎？汽車公司為何要推出3缸模型？今天，我將以通用汽車集團旗下的雪佛蘭和別克為例，說明汽車公司為何大規模更換3缸發動機。GM：好處是不言而喻的。
通用汽車集團大規模使用三缸渦輪增壓發動機。實際上，它押注了小排量渦輪增壓發動機未來的發動機動力發展路線。三缸發動機只是一種表達形式。它可以製造四個汽缸，也可以是三個汽缸，但是汽車公司出於更多考慮而選擇了一個三汽缸渦輪增壓發動機。
首先，我們需要了解一個重要前提是咖啡定律。目前，該國對汽車公司的排放要求很高。因此，為了生存，汽車企業必須在銷售車型的同時逐步停止大排量高油耗的車型的生產，還必須做些減少燃油消耗的工作，只有這樣才能保持健康發展組中的。
眾所周知，通用汽車集團各品牌的燃油消耗效能在過去幾年一直處於劣勢，但現在採用小排量渦輪增壓發動機，目前的燃油消耗效能相對較好。1。3通用汽車集團目前廣泛使用的T渦輪增壓發動機實際上是為了減輕重量和最佳化動力輸出而設計的，因此三缸發動機結構的選擇實際上有利於減輕車輛的重量。
這款1。3T渦輪增壓發動機使用“雙噴射”系統和電子控制的洩壓閥。這些技術的加入使它的動力和燃油消耗效能達到了相對較好的水平。雖然1。3T發動機的排量並不大，但它具有163馬力的最大扭矩和230 Nm的扭矩。它與6AT變速箱相匹配，這套動力系統在別克英朗（Buick Hideo）上表現良好，可以在100公里的距離內完成8。15秒，並且動力達到了卓越的水平。
此外，在燃油消耗方面，從車主的統計資料中得出的每百公里平均燃油消耗為7。72L，而1。0T模型的排量較小，當然功率也相對較弱。它的每百公里油耗為6。89L。實際上，這種油耗效能只能說是中等水平，但這也應該能夠滿足一些消費者的要求。
在上文中，我們提到了1。3T發動機可以製成3缸或4缸。那麼，為什麼通用汽車選擇前者呢？事實上，通用汽車是出於更多考慮。例如，最重要的是節省成本，其次要節省發動機室的空間。由於發動機艙空間的壓縮，汽車中的座位空間將變大。
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此外，這種配備了新技術的1。3T發動機對於通用汽車來說是非常有利可圖的，因為它具有一系列Malibu XL，直至某些緊湊型SUV車型以及諸如Cruze和Yinglang之類的轎車，因此可以使用。一套研發成本可以安裝和使用大多數模型，因此經濟效益仍然非常可觀。鑑於此，不難發現通用汽車集團為何大規模使用三缸發動機的原因是不言而喻的。
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