今天說的這款車就是廣汽本田凌派。作為一款合資A+級轎車，廣汽本田凌派近年來的市場銷量成績一直不溫不火，一季度的銷量僅為10710臺，在國內轎車市場綜合排名第60位，與大眾速騰、日產軒逸等同級車型相去甚遠。2022款 180TURBO CVT舒適版廣汽本田凌派，作為丐版車型，搭載1。0T發動機+CVT自動擋，新車指導價接近11萬，綜合優惠後僅售7。98萬，價效比同級無敵了
實拍車型為 本田 凌派 2022款 180Turbo CVT舒適版入門版本，凌派的前臉還是相當有氣勢的，中網進氣格柵做得非常大，並且層次感突出。不規則的燈組也很醒目精神，再配上鍍鉻點綴，更顯精緻了，而兩側還帶有獠牙的設計，帶有一定兇狠度。
車型整體內飾進行了大幅度的升級，採用了全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏，並且保留了大量的實體按鍵，整個佈局與本田crv和本田皓影相似度比較高，並且使用了相同的螢幕，整體的車機系統靈敏度能夠達到主流水平。
兼具運動和規整的車身造型，更具優雅美感。長寬高4766x1804x15091mm，軸距2730mm，空間與速騰持平了。腰線的勾勒顯得更加乾淨利落，前後的16英寸的鋁合金輪轂，梅花樣式的設計，配上內凹式輪眉，凸顯大氣。
車尾部分的改動並不大，C型尾燈組配合簡潔的造型輪廓，視覺上頗為簡約、大氣。另外，尾部兩側的反光裝飾燈樣式也換上
更尖銳的設計。
最後是大家最關心的動力方面，受到價格因素的影響，新款凌派繼續推出1。0升三缸發動機這一動力總成，這一動力表現在滿足一般家用的同時還能擁有更低的售價，是新車的銷售主力車型。另外為了滿足不同消費者的需求，1。5升的混動車型自然也不會缺席，該車雖然價格偏高，但是在本田成熟的混動技術下整車有了更好的駕駛體驗以及更低的油耗，不錯的燃油經濟性使得日後養車成本大幅降低。
