近些年來，我們自主品牌推出的車型，相比之前留給大家醜陋又落後的印象，已經有了質的飛躍，越來越多的自主品牌車企在設計方面已經趕超合資對手。
不僅如此，為了更好地向上發展，現在還有很多優秀的自主品牌都推出了更高階的子品牌，比如吉利汽車旗下的領克品牌。上一篇我講到了領克全新車型領克05，各方面綜合實力都不容小覷，可見吉利對於領克品牌的用心程度。
雖然吉利對於高階品牌領克不留餘力，但是對於吉利品牌更加沒有懈怠，仍然以更高水平的造車功力來呈現給消費者更好的產品。
近日，吉利上市了一款全新SUV車型——吉利ICON，新車當初在車展亮相時，立即掀起了各方媒體的注意，而且吉利ICON憑藉著非常新穎的設計風格，成功地折服了很多消費者。
吉利ICON定位於一款緊湊型SUV，而這個細分市場，也正是目前SUV領域競爭最為激烈的市場，吉利新車敢定位於此，想必也是信心十足。
首先，吉利ICON的售價還是比較親民的。目前指導價區間為11。58萬~12。88萬元，這個價格與熱門自主緊湊型SUV，長安CS75、哈弗H6等車型相比，還是比較有優勢的。畢竟這個級別的消費者，對於售價還是非常敏感的，如果定價太高，很可能就直接導致了車型的失敗。
另外，吉利ICON還有著最大的賣點，那就是外觀和內飾設計。
先看外觀，吉利ICON與其他吉利家族的車型不同，並沒有採用吉利的傳統式“回字形”設計，而且走了一條全新的路，非常的年輕時尚。新車的前格柵設計視覺衝擊力非常的強，透過平直簡約的線條勾勒細節，帶來一種非常強的科幻感，相信很多年輕人第一眼就會看上它。
此外，新車還採用了懸浮式車頂設計，酷炫程度一點也不亞於路虎攬勝極光，如果把車標遮住，說這是一臺50萬級別的車型，我覺得也大有人信。
當你還沉浸在它酷炫的外表下不能自拔的時候，坐進車內，你會更加驚歎，當下吉利的設計功力是多麼的強悍。整體的內飾氣場非常的強大，採用了對稱設計，中控臺還配備了10。25英寸的全液晶儀表+10。25英寸的懸浮式中控顯示屏，科技感非常的強。都說賓士的內飾豪華，我覺得ICON的內飾比起賓士C級，也不遜色多少。
作為一款緊湊型SUV，吉利ICON的車身長寬高分別做到了4350/1810/1615mm，軸距達到了2640mm。比起同級對手，ICON的尺寸是要稍微小上一些的，不過雖然外觀尺寸不佔優勢，但是內部乘坐空間還是比較寬敞的，2640mm的軸距帶來的後排腿部空間還是足夠滿足家用了，即使是老人長途乘坐，也不會有過多的抱怨。
外觀內飾都是設計佔優，動力總成還是更重要的。
在動力方面，吉利ICON總共提供了2種動力總成，一個是1。5T的純汽油版，最大馬力可爆發177匹，已經對標本田思域的1。5T的動力引數，另一個就是1。5T+48v的輕混系統了，相比之下，這套系統在燃油經濟性上的表現會更好。
傳動方面，兩者都是匹配了7速雙離合變速箱，雖然低速走走停停工況下仍然會存在輕微頓挫，但是整體的匹配還是不錯的。
總體看來，吉利ICON又是一款誠意之作，11。58萬的起售價卻擁有著50萬的外觀和30萬的內飾，再加上動力也能看齊本田家族的1。5T，難怪很多網友看完會說：還買啥CR-V？
對於吉利的這款新車，你怎麼看呢？歡迎留言交流。
