楚天都市報記者汪亮亮 簡俊暉
即使在修車工位上，90後張迪也會上著精緻的髮膠，他稍顯稚嫩的臉龐，卻透露著超出年齡的剛毅和成熟。
出身湖北天門下面農場的張迪，是典型的“小鎮青年”。他的人生道路選擇或許沒有城裡青年那麼多，但他擁有一顆澎湃向上的心，抓住一次次機遇，從一名汽修兵到王牌技師，靠自己的收入就能在武漢買房。他實現了自我人生的逆襲。
部隊是他的大學
1993年生的張迪老家在農場，那裡有很多拖拉機，從小他對這種能在地上跑的機器就著了迷。
他漸漸發現自己對車有一種天賦，十五六歲時，他坐別人的麵包車，看別人開，自己試一下就會了。
並不是很愛讀書的張迪，沒有走考大學的路。17歲時，他參軍入伍。在部隊分兵種時，他申請當汽修兵，如願以償後特別興奮，以為可以天天開車了。
可沒想到，等著他的卻是天天學習汽車理論知識，要麼就是洗車，就是不讓開車，這可把他給急的。可就算他再心急，也得耐著性子。光一個洗車就夠他受的，那種東風大卡開進山裡演習回來，滿車糊緊了泥巴，要全身洗得一塵不染。“比現在洗車店的全車精洗還難幾倍。”他說。
以前最頭疼的學習，卻沒難住張迪。因為興趣對路了，他竟然充滿了學習的勁頭。在部隊這所大學裡，他每天晚上都在看汽車書籍，學習汽車故障案例，鑽研修車技巧。
經過幾個月學習，他透過考試，終於開上了車。而此後，他發現自己對車的天賦更精進了一層：憑聽覺就能判斷車的哪個部位有什麼問題。
有一次，他幫戰友開車去執行任務，路上聽到戰友的車左後方有很小的異響，就問副駕駛座上的排長：“你聽到了沒？”
排長估計覺得這新兵蛋子話多，說：“是這樣的，沒事。”但張迪還是果斷停下來檢查，發現後輪的軸承磨損到了極限，因為這是載重車輛，會導致嚴重的事故。
在部隊，張迪的興趣得到了釋放，他每晚如痴如醉地學習，不僅學卡車的修理知識，連小轎車也悄悄學了起來。當時他在汽車雜誌上看到了大眾CC這款車，被深深迷住，暗暗發誓一定要能修這種車。
從高手到學徒的落差
當了兩年兵，2012年張迪就選擇了退伍，他已經迫不及待地想去追夢。
他去了一家大眾4S店，在部隊自己已是修理卡車高手，但到了4S店還是要從學徒幹起。
再憋屈他也得受著，因為卡車和小轎車差別太大了，在部隊裡學的知識，幾乎都用不上，要重頭再來。
面對心理巨大的落差，張迪常安慰自己：“部隊鍛煉出我吃苦耐勞的精神，到哪都用得著。”
不過值得安慰的是，當他走進4S店，看到的第一輛車是大眾CC時，他就覺得來值了。
憑著一股鑽研勁，張迪很快連最難的發動機都會修了，一個發動機拆成零件，再組裝起來，分毫不差，“就跟部隊拆裝槍一樣，邊拆時腦中就有了一幅圖，對著腦中的圖就能裝起來。”他說。
如果按這條路走下去，張迪會成為這家大眾4S店裡最牛的修理工。但他並不滿足，跳槽到名車修理店，學會了修寶馬、賓士等豪車。
他的努力和天賦被這家名車修理店的老闆看中，這名老闆後來加盟開了一家途虎養車店，挖他去了途虎當技師。
客戶發動親朋好友找他修車
從4S店，到名車店，張迪感覺自己還是個修理工，只是修的車越來越高檔，人生並沒有太多起色。
但到了途虎後，他感覺一切都在發生變化，原來他只能穿著髒兮兮的工裝，待在車間裡埋頭苦幹。現在他檢查車輛要跟客戶溝通交流，讓客戶知道車哪裡有問題，消費得明明白白，同時也非常鍛鍊個人溝通能力。
“第一次接待客戶，還挺害羞的。”張迪回憶。當時，他服務的是一箇中年奧迪車主，感覺車主不太好說話。但車主對他過硬的檢測能力，還是給出了好評。這讓他覺得，只要真誠、誠信服務，和客戶溝通沒那麼難。
一天深夜，一輛大眾車開進途虎店裡，車主焦急地對張迪說：“我的車跑著跑著熄火，在4S店檢查是正時錯位故障，維修報價不能承受。你幫我看看，我明早要急用車，上高速。”
張迪讓車主回去休息，自己埋頭檢查起來，先排除了機械問題，最後他逐一檢測電路，直到凌晨4點終於確定是電線問題，他重新接了一下就好了。
早晨7點，車主來拿車，對車已修好還將信將疑，直到開車試了幾圈，才對張迪的修車技術豎起大拇指。更令他驚訝的是，竟然沒有換零件的費用，張迪只收了工時費。“我們絕對不會小病大修。”張迪說。這個車主深受感動，回去發動親戚朋友都來找他修車。
張迪不僅贏得了客戶，還折服了同事，大家都投票他當技術主管。
期待在武漢買房安家
隨著老闆在漢口、武昌開了多家途虎養車店，張迪現在是這幾家店的技術總監，每天要在漢口、武昌巡店，檢查技師維修是否規範，發現疑難問題他就會親自上。
現在想想當初的選擇，他頗為感慨：“退伍後，我要是沒追求，回老家去個修理廠修貨車，估計一輩子就那樣了。所以人還是要有點夢想。”
當記者問起他的收入時，他笑著說：“我手下好點的技師，每月都有八九千元的收入。”
他打算以後長留武漢發展，現在雖然還沒落戶，但他在努力賺錢，爭取在武漢買套房子，“途虎的薪水完全可以支撐我這個夢想。”
雖然已進入了管理層，張迪並沒有脫離一線，他深知山外有山，人外有人。
去年途虎養車在全國進行“王牌技師挑戰賽”，張迪作為湖北的第一名代表湖北前往上海參賽，卻遺憾未獲前三名。“我由衷佩服其他技師，他們都太牛了，我們還要繼續學習。”他說。
他現在的目光聚焦在了電動汽車上。“汽車更新換代太快，修車人要是不及時學習，很快會落伍。我正打算考一考修理電動汽車的資格證。”張迪說。
他始終沒有忘記，是部隊生涯激活了他學習向上的動力。
