作者：
少言
3月10日，廣汽本田首款純電動汽車EA6正式上市，中文名為“繹樂”。該車型是在廣汽埃安AION S車型基礎上打造而來，並在造型細節部分加入本田的元素。該車型有豪華版和尊貴版兩個版本，補貼後售價分別是16。78萬元、18。98萬元。
由於EA6是基於廣汽埃安AION S的基礎打造，所以使用的同樣是廣汽GEP電動車平臺，搭載58。8kwh容量的蓄電池組，NEDC續航是510km，也搭載了日本電產的緊湊型電驅橋，功率184馬力，扭矩300牛米，在機械資料上和Aion S幾乎沒有差別。
有意思的是，EA6的車標竟然和廣汽埃安幾乎一模一樣。從外觀來看，EA6對車頭和車尾加入了一些本田的設計元素，大燈採用了廣汽本田家族式細長燈，尾部是分體式三角尾燈。但還是有不少人表示，EA6和廣汽埃安AION S幾乎一模一樣。
其實，EA6是雙積分制政策的產物。國內車企不僅要滿足車型平均油耗的硬指標積分，還要滿足佔比不同的新能源車積分。如果沒有新能源車型，廣汽本田就得認罰，或者砍掉燃油車型的一部分指標，廣汽本田此前並沒有純電動車型，而本田的新能源賽道也是剛開始佈局，這時候匯入換標車也是一個方式。
EA6僅是廣汽本田在純電領域的佈局開始，依靠AION S平臺能否讓其在競爭激烈的純電動轎車領域有所突破還未可知。
（本文僅供參考，不構成投資建議，據此操作風險自擔）
