搶先瞧瞧英朗、艾瑞澤5 PLUS、逸動吧
謝天謝地，俺們又再次會面了，小編已經靜候諸位很久了，先由衷地感恩親愛的閣下的抬舉，同時祝有緣的江東父老家肥屋潤、年年有餘、貌美如花，今兒個和諸位一起說一說這些靚車：相信好些個“車伕”均知道，緊湊型車也稱為A級車，它的發動機排量通常在1。6-2。0l之間，還自帶油耗少、時尚實用等突出長處，並且它們的動力輸出也都是挺受矚目的，用作平時的自駕遊都是特別棒的，事實上，一直以來市場上的緊湊型車簡直就是威風凜凜，所以深得越來越多老闆們的肯定，事不宜遲，今兒個小編將會從客觀的第三方角度為列位深入談談下面這三類完美無缺的、價效比特別不錯的緊湊型車，這篇文章一定使你滿心歡喜。同時也會講解一些令諸位驚喜技巧哦，但願能為大家提供一些中肯客觀的參考。
第1款車型：英朗（低配價格低至11。99萬+）
英朗的銷量：作為上汽通用別克銷量猛將的英朗，自登場至今它在車市中可以說是深得越來越多的消費者的讚許。另一方面，英朗最終的成交價比較誘人的，這是很值得市場的稱讚的。公開新聞顯示，英朗最近的月度市場成績仍然是相當威風凜凜的，一股腦就賣掉了0。86萬輛，成功取得了銷量榜第13名的優秀成績，英朗的進步是諸位看在眼裡的，並且在人傑地靈的國內汽車市場裡無疑是最蜚聲海外的、明亮的高質量熱銷車型，比市場的其他同級別的車型的表現還要優秀。事實上，英朗還存在若干劣勢的地方，不過英朗的產品實力仍然稱得上是鶴立雞群的。其原因在於英朗是國人瞅在眼裡的。而且英朗的保值率都絕對是輕而易舉地擊敗著大部分緊湊型車車型。作者君覺得：英朗的超強的市場競爭力是市場肯定的，估計它的下一階段的成交量勢必會有恃無恐的。
英朗的架構上進行了恰如其分的最佳化，整體前端設計設計得格外吸晴，車漆是非常薄的，同時英朗的錯落有致的腰線也很吸晴且圓滑，擯棄了老款的老氣的感覺。英朗的車頭的搭配很光彩奪目，同時整個車身腰線也很打動人心，大氣的下沉式腰線分佈在了兩旁，非常性感，與分體式的LED大燈融為一體，外面的腰線以及燈飾都自然是十分硬朗，不像先前的老款那樣難看。
空間分析：英朗的乘坐空間的確忒可靠的，使越來越多的車主感到特別滿意，較其他的同級別的緊湊型車車型還要富裕，另外英朗的儲存空間也挺寬敞的，實用性很棒的。其長寬高為4609mm、1798mm與1486毫米，即便坐了好多苗條的小貓小狗也絲毫不會擁擠。所以英朗用作家用已經足夠了。這點很棒。此外，後備箱表現也十分接地氣，還可以塞入好多小物件。瞧上去給我們一種溫文優雅的感覺，這點是非常值得我們稱讚的。
動力部分，英朗絕對是有的放矢的，它的動力機組可以爆發出113ps的強勁支撐力，變速裝置為當前最流行的6擋手自一體，綜合看來，英朗擁有著鐵一般的動力輸出，值得一提的是，發動機缸體是英朗的又一亮點，採用的是主流的鑄鐵材料的發動機，這種材質的最大亮點為功率損失少。至於排量配置上，英朗的發動機效能同樣是沒得說的，除了提供渦輪增壓動力總成，而且也有自吸動力，英朗的排量為1。5L、1。3T，
車友姜大叔說：英朗在上汽通用別克的加持下，在一眾主流的緊湊型車車型中算是“至”漂亮的啦。英朗的顏值絕對是很出彩的，其車身充滿著特別明顯的豪華感覺，使我欲罷不能。其次，英朗的內在空間的確比較接地氣的，在裡面坐著絲毫不覺得擁擠，並且也容易控制，這應該便是為何它那麼受市場消費者追捧的重要的因素之一吧。
英朗的車主金小姐這樣說：英朗的油耗表現當然也是特別值得老友記們肯定的，估計歸功於上汽通用別克廠家的動力黃金組合，使其油耗降低2%左右，事實上，小編的英朗平時就是上下班開得相對比較多一點點，還有就是休息天出差也經常會經國道高速。此外值得大家稱讚的是，雖然英朗看上去顯得非常沉重，但油耗還是比較低的，表顯的油耗數值大概八L左右，油耗是倍兒出眾的，在同級別緊湊型車中或許也算得上是經濟性比較好了。值得一提的是，就連夥伴們都一致地讚美英朗是價效比最高的，無疑是上汽通用別克的最強產品之一。但如果是在少無人煙的沙漠區域上開的話，可能會更加耗油。就本人這個沒有家庭負擔的青年的立場來說，油錢是小case，因為少拍一次拖，就估計夠支付大半個月的油費開支了。英朗的油耗壓根就是“灑灑水”的啦，憑良心說始終是燃油經濟性越高的話肯定就越想開啦。值得重點了解的是，儘管英朗目前還沒有達到最優的摩擦期，但預計磨合期過後，英朗的油耗還可以下降。
車主口碑：相信有好多朋友都會有這樣的感覺：懸架“賊”硬的，儘管英朗能夠給各位車主提供了不錯的舒適體驗，不過在進入細碎顛簸的時候，難免會犧牲部分乘坐舒適感受，如果你是童心未泯的老伯伯，在行駛過程中很有應該會覺察下面的P股很尷尬。除此以外，英朗的發動機位置能聽到刺耳的胎噪，還有，加速明顯感受到踏板的位置偶爾會抖動，去找了四兒子店的客服人員，但最後也完全不曉得問題出在哪裡。此外，1。剛領回家時感覺英朗的空調的排氣是十分嚴重。2。藍芽系統偶爾會出現斷斷續續的狀況，3。經濟燃油性不足
第2款車型 艾瑞澤5 PLUS：價格範圍：6。99萬~9。99萬
艾瑞澤5 PLUS設計感很強，對個人來說是十分合意的。前臉相當有朝氣，其實與上一代的艾瑞澤5 PLUS差距不是很多，像長頸鹿一樣，中網大小適中，瞧上去十分漂亮，而且艾瑞澤5 PLUS的狹長的門把手區域巧妙地糅合了燦爛無比的飾條，全LED大燈的亮度忒足，同時夜晚艾瑞澤5 PLUS的辨識度也比較不錯，並且側面車身分佈了一排排整齊的LED大燈，側面的腰線的設計是很圓滑、暢快的，貫穿式的線條一直由B柱位置漸漸延伸，由車尾部位一直包圍到車頭位置，給大眾一種十分凌厲可靠的感受。而且車身的側面進行了拋光打造，顏值頂呱呱。簡直就是最完美的了。艾瑞澤5 PLUS的尾部簡潔有度，顏值很棒。並且後排的兩個尾燈很吸睛，因而，想必越來越多朋友有這個感覺：艾瑞澤5 PLUS的整個外觀屬於偏運動、穩重的“style”。我以前的同事起初買入艾瑞澤5 PLUS大概是看上帥氣無比的外觀造型去的。
資深專家蔡哥哥這樣評價艾瑞澤5 PLUS：我由於工作關係有空的時候會開著艾瑞澤5 PLUS到外面玩玩，目前我個人感覺現款的艾瑞澤5 PLUS隔音效果很到位，艾瑞澤5 PLUS看起來似乎特別笨重，不過效能是較為不錯的。
第3款車型 逸動 7。29萬~10。39萬
外觀鑑賞：逸動的外觀可以說是很吸引年輕朋友的了，挺凝練的，前格柵的格柵造型更是很有特點的，漂亮極了。與此同時，逸動的前臉的LED大燈的風格就顯得很有神氣，逸動的底盤比較低，十分厚重，在街上跑起來還是感覺輕而易舉的。側部行雲流水般的線條，配上炫酷的車身，比較漂亮，與此同時，前大燈及後尾燈同樣極具科技感，同時給逸動的顏值提升了不少。錯落有致，總的來講逸動還是很有形有款的，十分匹配年輕消費者對汽車的外觀需求，總之就是很帥氣就是了！
關於逸動的內飾亮點：內飾設計還算是比較接地氣的了，簡直顛覆了在下對豪華緊湊型車的幻想，融入了好多高檔風格的元素，且操控快，暫時沒有暴露出絲毫鬆垮的情況，百分百能對得住長安汽車的招牌。此外，底下的轉向盤十分接地氣，手感很好，精準的調校，為車上的乘客提供更靠譜的體驗。另一方面，逸動的司機的靠背十分柔軟，貼合度也是特別讚的，並且座椅填充物主要是皮質細膩的物料，本人覺得逸動的座椅就是屬於相對比較舒服的，即便車子跑了幾個“hour”，從來不會感覺底下的pp難受。當然了代步車還是要舒適的才可以，同時逸動的臭味目前是很少，胎噪情況也是沒有的，故此在下是十分開心的。
另外，逸動的加速反應可以說是即叫即到的。絲滑感相當棒，逸動的起步與加速的動力毫無拖拉，根本沒有拖泥帶水的體驗。踩下油門的剎那，加速效果馬上就噴發出來了。同時上坡感覺也不會非常費勁，發動機在介入的時候是壓根聽不出來發動機的退出的，另外，因為本人主要以出差為主，故此暫時無必要對它的動力細節進行過多的提升。
車友點評1：本人既然花重金入手了逸動，滿意之處自然是比較多的，逸動的車頭比較長，前頭燈瞧著忒高貴，點亮後的氣氛還是挺耀眼的。值得注意的是，逸動的中網位置採用了大嘴式的下沉結構，鍍鉻條也十分漂亮，再有金光閃閃的led大燈組，這點很贊。此外，逸動的輪轂是長安汽車原廠的，後視鏡經過了黑化最佳化，無論外觀顏值還是造型等方面也非常到位。這種理念是我是特別鐘意的。側面的腰線也好的，底下的輪胎的造型也十分打動我，就感覺有一種非同一般的高階的氣氛散發出來。逸動跑起來的時候特別舒服，沒有噪音！後備箱空間也是逸動的一大重要的長處，原因在於裝入一籮筐的吞金獸都是輕車熟路。作為經典緊湊型車車型而言，逸動的油耗表現還是過得去的。故而，逸動是很值得買的，高配的版本都不用10w鈔票，非常贊，也沒有發現什麼不滿之處。
逸動的車主李大媽如此評價它：我是標準的暴發戶，很喜歡結交朋友，因而日常是很好面子的，不帥氣的車子是看不上眼的，只有逸動是個特例的，目前每次出去跑業務都覺得自己很瀟灑，摸著方向盤的時候非常舒適，同時科技感也非常奢華，孩子們老是問我逸動是啥玩意？這時我就說：逸動是你父親的代步坐騎。
車友孟小姐說：滿意，本人對逸動是百分百滿意的，不僅牌子實力強，並且平時開著也很爽，在下從小就對四個輪子的車子絕對是非常熱愛的，經過十幾年的拼搏，現在終於如願以償，買了一輛逸動，這車開著相當有老闆級別的高貴感，並且油耗也很小，無疑是滿足了本人的出行需求。
逸動的車主黃奶奶的點評：逸動動力特別足，開起來好似飛機的感覺，
小編有話說
上面主要介紹的是英朗、艾瑞澤5 PLUS與逸動，建議售價顯而易見是有所差異的，其中指導售價最低的車型是艾瑞澤5 PLUS，再者是逸動，價格相對最高則是英朗，此外，車型的廠商指導價與實際的4S成交價也是挺明顯的。英朗最低成交價是7。79w大元，艾瑞澤5 PLUS與逸動則低至6。44w、6。29w，不知道以上介紹的緊湊型車中有哪部是諸位特別喜愛的呢？在這裡小編由衷地祝尊敬的小夥伴們成竹在胸、大紅大紫、意氣風發。若然你喜歡本文的話，記得一鍵三連啦。
