這小半年時間，傳祺影豹真的太火了，相信大家對於這車的相關設計和產品配置資訊也並不陌生了。所以今天我們就開門見山，聊點乾貨。在傳祺影豹的多款車型中，終端市場銷量最高的是哪兩個配置？
價格崩了！26萬一口氣就降至9.8萬，顏值媲美賓士AMG！
傳祺影豹在外觀上秉承了轎跑式的設計理念，尤其是從側面看，車頂弧線傾斜的極富空氣動力學，後備箱蓋也是掀背式的造型，微微翹起的尾翼起到天然擾流板的作用，不僅有利於降低整車的風阻係數，對於整車的運動氣息有著進一步的提升。此外，側面的腰線刻畫得很有力量感，結合多輻式鋁合金輪轂，彰顯出強烈的立體層次感和光影效果。
內飾採用雙聯一體大屏也是帶來極為出色的視覺體驗，此外在配置方面也始終拿捏同價位合資車，像次低配車型就已經配備L2級自動駕駛輔助系統，並且車機同時支援CarPlay、CarLife等互聯功能。
來到側面，你依然可以看見大量運動範兒的元素，尤其是代表性能的黃色卡鉗，放在10萬級別的車型上可謂聞所未聞。車身整體造型緊湊，力量感的突出主要是透過型面的變化來體現，內凹的車門加上外凸的後輪拱，使得立體感也有不錯的保證。
車尾部分採用了溜背設計，相比車側要來得更加激進，尾燈造型扁平且稜角分明，夜晚點亮後辨識度極高，更誇張的是影豹使用了雙邊真四出的排氣，加上極具戰鬥氣息的尾部擴散器，無疑時刻在提醒後方來車，前車不是好惹的。
最後再來看一下動力系統，傳祺影豹全系搭載了一臺1。5T渦輪增壓發動機，其最大功率為177馬力，峰值扭矩為270牛米，傳動系統為7擋溼式雙離合變速箱。官方宣傳的7。95秒百公里加速不是不能實現，但是普通版本車型基本達不到，真實的百公里加速勉強突破8秒，算是跑進了7秒俱樂部。至於變速箱頓挫的問題，大眾都解決不了雙離合變速箱低速頓挫的問題，就更別說傳祺了。
