在豪華中大級車陣營，有一款車型的存在可謂是獨樹一幟，雖然屬於二線豪華階梯，入門版本採用2。0L發動機，而且價格十分堅挺，但銷量卻絲毫沒有受到影響，依舊是不少消費者首選的豪華中大級車，它就是進口雷克薩斯出品的ES，作為不少網路懂車人士吐槽的物件，實際表現到底如何呢？下面一起來看看吧！
外觀設計，和大多數同級別車型一樣，都是採用家族式設計語言，更是因為如此，雷克薩斯ES還有著小LS的稱號。尤其是前臉方面，紡錘體樣式的前進氣格柵，有著很高的辨識度，尺寸較大的中網設計，給人帶來較強的大氣運動氣息，基本做到了老少皆宜。
進入到車廂內，雷克薩斯ES的內飾採用了年輕化的紋路，配以灰白的鈑金飾件，充滿活力，激發了年輕一族的心。這款車還配備了自動駐車、上坡輔助、藍芽/車載電話等多項配置，有著較為豐富的功能，使用便利性也得到了很大的提高。
車內用料在同等價位的車型中稱不上出眾，但是它的做工水平確實值得肯定，面板連線處的縫隙幾乎能忽略不計。中控屏的尺寸為8英寸，大小適宜，美中不足的是不支援觸控操作。像語言識別控制系統、CarLife手機互聯等常用功能沒有缺席，使用體驗還算不錯。
而從的車尾看去，其設計的還是相對穩健的，流暢的線條讓其看上去更加具有辨識度，細節之處輔以鍍鉻飾條進行裝飾，以增強了其的整體細膩度。尾燈造型更加有個性，在點亮後也讓尾部的視視覺效果也更好。
動力上，配備油電混動系統的電動機，配備2。5L四缸的自然呼吸A25B-FXS發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩221N·m，綜合功率120馬力、綜合扭距202N m的電動機，與之搭配的是E-CVT無級變速箱，最大時速180km/h，0-100km加速8。9秒。
