汽車是大部分人出行以來主要依賴的交通工具，是我們普通人日常生活中能夠接觸到的製作技術最精湛的工具之一。 雖然外側是單純的鐵殼上有4個車輪的構成，但是內部的構造技術讓很多人吃驚。 因此，汽車的基本操作比一般的其他交通工具要困難一些。 為了擴大汽車的使用者，汽車製造商正在生產操作步驟簡單地自動停止汽車。
因為自動擋車本身的換擋位置極其簡單，不存在離合器踏板，所以很多不熟悉汽車結構的人可以很容易地拿到。 因此，自動擋車在中國汽車市場的銷售額極高。 但是，這種格局的門檻之低，同樣造成了尷尬的局面。 許多駕駛自動變速器的司機們由於缺乏自動變速器的基本常識，難以恰當地運用自動變速器的各個檔位，“走一d天下”是常見的態勢。
在高速公路一樣的道路上，如何選擇s檔和d檔，很多自動擋車非常困擾。 這兩個微波爐到底應該怎麼用呢？ 最後再說一遍，記住！
這裡必須記住的是，要弄清楚這個問題的答案，就需要知道科幻和DF兩個量程的詳細情況。 他們是汽車的檔位之一，但實際上差別很大。 眾所周知，自動擋車本身不存在離合器，因此在使用中無需每次換擋都切換空檔，在切換擋位時非常方便。
因此，自動擋車和手動擋車之間的換擋位置差異很大。 自動擋車的大部分司機經常使用的是d檔。 由於該檔位是前進擋，所以在駕駛中只需踩油門就可以使車前進，是因為該檔位的自動性。 除非倒車，否則很多司機不會輕易改變d檔，秉承著“d檔在手，天下我有”的理念。
說到s檔，這個檔的名稱本來來源於英語“SPORT”的縮寫，也就是取了開頭字母的檔。 這個檔位表示汽車變速器的運動檔位，因此也稱為“運動檔位”。 如果我們在駕駛中切換到運動，變速器降擋會越來越積極，降擋速度也會變慢，發動機可以維持一定量的峰值扭矩輸出，所以很方便。
簡單地說，當車切換到這個s檔時，車的動力會對你的操作產生積極的反應，我們會更有運動感地進行操作。 因此，在動力上明顯感覺比d檔的操作強。 如果動力充足，汽車的運動感會提高很多，但這種提高顯然有代價。 這個代價是汽車的耗油量增加。 實際上，無論是高速公路行駛還是一般道路，很多人都切換到d檔，所以我認為d檔更方便。其實這裡的主要物件是汽車不需要在駕駛中超車或上坡路，等速行駛的d檔更穩定，站姿時體感安全，而且油耗也高，所以這個檔在人站著的時候被選中的次數很多如果想在高速公路上超車或上坡，使用s支架可能會更有力、更舒適。
因為s檔是運動，在使用中會給汽車帶來很多動力，所以在馬力方面絕對比d檔效率高、來得更有效，在加速方面肯定會更好。 但是，由於s檔是運動檔，使用時汽車的燃油經濟性會提高，所以不建議頻繁使用這個檔。 畢竟長期使用會提高汽車的整體油耗，提高駕駛成本。
許多老司機警告說，如果只是普通行駛，即使在高速公路上也很省油的話，d檔絕對是你開車的最佳選擇。 在其他情況下，如上坡或超車等，需要提高車的動力和加速性時，使用s檔可以在駕駛中保持更安全穩定的狀態。
因此，我們在遇到不同路面情況時，為了保障駕駛中的行駛速度及其穩定性，雖然d檔可以安全的走天下，但需要自己靈活選擇檔位切換。 但是，既然自動擋車有這麼多檔位選擇，就一定有其存在的必要和價值。 我們必須在行駛中及時瞭解和及時使用這些檔位，以免因為自己不清楚而在行駛中發生任何事故。
