汽車行業的飛速發展，確實誕生了一款接著一款優秀的好車，而在越野車領域中，其實日產途樂（圖片）也可以說是一款不折不扣的越野好車，只是因為各方面的原因，讓它一直處於不溫不火的尷尬處境，還9年前日產途樂剛入華之初，起步就以139萬的售價比普拉多高了好幾級，只是沒能很好的得到眾多愛車人士的青睞，而經過的多次改款換代，途樂在售價門檻上也是一次比一次低，直到18款停產時，更是最低只要45。80萬起，為了更好的提高競爭力，現如今，全新一代日產途樂終於也即將迎來上市，預計售價更是有望或低至43萬起不得不說，
標配全時四驅，猛男的最愛！
這款全新的日產途樂車型還擁有最新樣式的進氣格柵設計，相比老款車型來說看上去更加富有質感，同時該車還擁有更加簡潔的前後保險槓，以及最新樣式的燈組造型設計，整車的外觀變得更加的富有豪華感和精緻感，同時硬朗的線條也讓這款車看上去更加的時尚和大氣。
值得一提的是，全新的日產途樂車型，這次對車輛的內飾也進行了升級，除了擁有更加富有科技感的全新鑰匙，中控大屏之外該車還擁有最新鑰匙的多功能方向盤，並且提供了座椅加熱功能，除此之外這款車型還能夠提供最新的大尺寸，天窗以及更加豪華的後排獨立影音系統，並且將車輛的座椅摺疊之後形成的儲物空間，對於一款硬派越野車來說，也顯得相當的實用。
值得一提的是，全新的日產途樂車型在車身尺寸方面也擁有自己的優勢，首先這款車的車身軸距已經超過了三米達到了3075毫米，而且該車還擁有超過5。3米的車身長度以及接近兩米的車身寬度，可以說是一個名副其實的大塊頭，與此同時該車的空間方向面的表現也十分出色，尤其是將第3排座椅摺疊之後形成的儲物空間，顯得相當的實用。
日產途樂使用了兩款比較經典的動力系統，也就是我們都很熟悉的日產汽車，4。0升自然吸氣發動機和5。6升自然吸氣發動機，同時繼續使用了四驅系統和7速手自一體變速箱，同時該車在車身尺寸方面擁有著自己獨特的魅力，因為它的車身軸距將會超過三米，同時還擁有超過5。3米的車身長度，這樣一來在憑藉可以摺疊的後排座椅形成的巨大儲物空間，讓這款車型具有更強的實用性。
