起亞K5定位於中型車，該車自從亮相後就備受矚目，最近起亞家族將其全新改款升級，整體品質有明顯提升，更是讓眾多車迷頗為心動。在外觀造型方面，起亞K5整體的設計激進的，整個前臉看起來非常大，兩側車燈的設計造型頗為新穎個性，大燈點亮後顯得很有精神氣。從側面看上去來看，新車依舊是成熟穩重的線條勾勒，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上寸的五幅輪轂，讓其運動氣息更加強烈了。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了尾部造型也還不錯的視覺重心，貫穿式的燻黑尾燈同樣炫酷，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
起亞K5將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到車內。新車還配備了起亞最新樣式的多功能方向盤。懸浮式中控採用材質，用料和做工看起來中規中矩。。
起亞K5的車長4980mm，車身寬度達到了1860mm，軸距2900mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，起亞K5的軸距排在25位。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，起亞K5的後備箱容積排在103位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
起亞K5380T GT-Line 旗艦版採用2。0發動機，最大馬力240，峰值扭矩達到353，匹配手自一體（AT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在12-18萬中型車車型中排在5位。
起亞K5的主/被動安全配置很齊全，包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、手機無線充電、膝部氣囊、上坡輔助、自動駐車、車道保持（LKAS）、胎壓監測、後駐車雷達、發動機啟停、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、LED日間行車燈等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解起亞K5，那麼我們根據歷史上購買過起亞K5的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對起亞K5最滿意的是它的外觀帥，另外爬坡不肉、顏值高也都是大家喜歡它的點。
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