這款車的外觀方面，攬境採用大眾最新的家族設計語言。攬境的車頭進氣格柵尺寸碩大，並且搭配“大眾”標識，讓車輛的車身前臉顯得霸氣十足，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從車身的腰線來看，新車依舊是經典的氣場，寬C柱的傳統得以延續。而整車尾部造型還是顯得比較大氣的，新車的尾燈的設計風格更加稜角分明。
內飾方面，作為旗艦車型，攬境採用了最新的設計理念，全液晶儀表盤與大尺寸懸浮式中控屏採用聯屏設計，科技感得到顯著提升。貫穿式空調出風口、電子擋杆等設計也為其增添幾分時尚氣息。此外，新車在用料上也格外下本。
長寬高分別為5152×2002×1792mm，軸距也達到了2980mm，在同級別的車型中，攬境的軸距排在4位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。攬境530TSI 四驅 旗艦勝境版Pro的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。後備廂常規狀態下的容積為357-942L，拓展容積為942L，在同價位同級別的車型中，攬境的後備箱容積排在4位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
攬境530TSI 四驅 旗艦勝境版Pro採用2。5發動機，最大馬力299，峰值扭矩達到500，匹配溼式雙離合（DCT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。攬境的官方實測零百加速成績為8。2S，在25-40萬SUV車型中排在14位。
攬境的主/被動安全配置很齊全，包括了碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤、膝部氣囊、防抱死制動（ABS）、手機無線充電、疲勞提醒、胎壓監測、自動駐車、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、HUD抬頭顯示、上坡輔助、車道保持（LKAS）、發動機啟停、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、前駐車雷達、後駐車雷達、陡坡緩降、側安全氣簾、制動力分配（EBD/CBC等）、方向盤加熱、自動泊車、LED日間行車燈、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
為了更全面客觀的瞭解攬境，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了攬境的口碑詞雲，具體情況如下：
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