今天說的這款車就是奧迪Q4 e-tron（圖片）。根據最新的市場訊息顯示，一汽奧迪Q4 e-tron將於5月20日正式開啟預售，作為奧迪旗下全新的緊湊型純電動SUV，也是國內市場首款奧迪MEB平臺的國產奧迪車型。
外觀方面，透過實車圖來看，國產版奧迪Q4 e-tron的造型將與海外版車型保持高度一致，其車頭採用奧迪“電動家族”特有的“八邊形”封閉式格柵，在純電動時代仍然延續品牌基因。作為盡人皆知的“燈廠”，Q4 e-tron配備了修長犀利的LED頭燈組，成為前臉的點睛之筆，該燈組還可以透過中控系統選擇不同的點亮效果。
進入車內，奧迪Q4 e-tron使用了全新的設計理念，11。6英寸的懸浮式中控螢幕向左大幅傾斜，體現了以駕駛者為中心的設計思路。搭配上造型科幻的四輻式方向盤與多色氛圍燈，將內飾的科技感提升至一個新高度。
車頭下方兩側留有進氣通道，以實現更優的空氣動力學效能。車尾設計上，向內收縮的D柱讓後風擋上的高位尾翼、側翼支撐顯得立體了不少，而尾門上最出眾的除了貫穿式尾燈外，自然是多層次後保險槓。在這個保險槓內部除了有小尺寸貫穿網狀結構外，還在底部啟用了很寬大的高剛性金屬護板，它會真正起到多路況透過最佳化作用。
奧迪Q4 e-tron與大眾旗下ID。4系列基於相同的MEB平臺打造，尺寸也較為接近。海外版車型長寬高分別為4590/1865/1613毫米，軸距達到2760毫米，此次國產版車型申報資訊顯示，國產Q4 e-tron長寬高分別為4588/1865/1626毫米。
尾燈設計上，三維立體燈腔結構組成了貫穿式尾燈帶，轉向燈將示廓燈、剎車燈或倒車燈分離開來，無論是以條幅，還是以光珠顆粒呈現的單組燈區也都被排列得比較密集，這跟前大燈的科技風格是相呼應。
在動力系統方面，奧迪Q4 e-tron計劃推出多個動力版本車型。50 e-tron quattro作為先期推出的車型，其搭載了前後雙電機及四驅系統，前電機的最大功率為80kW，後電機的最大功率為150kW。續航里程方面，據官方表示，該版本車型的純電續航里程最高可達550km。
