【小鯊幫選車】是什麼能讓凱迪拉克CT6成為爆款空間大就完事了

首先，外形方面這款凱迪拉克CT6採用了帥氣的設計語言。凱迪拉克CT6的中網進氣格柵寬大，並且搭配“凱迪拉克”標識，讓車輛的車頭顯得有稜有角，兩側車燈造型頗為修長，大燈點亮後顯得很有精神氣。側面線條依舊是凱迪拉克獨到的整體設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了整車尾部精緻的視覺重心，分體式的L型尾燈的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。

內飾設計上，凱迪拉克CT6更強調非常好和時尚年輕。新車還配備了凱迪拉克最新樣式的多功能方向盤，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。整個中控臺採用塑膠，皮質，木製材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊10。2英寸觸控液晶屏，顯示清晰且設計也比較潮流，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。

凱迪拉克CT6的車長5223mm，車身寬度達到了1879mm，軸距3109mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，凱迪拉克CT6的軸距排在7位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。凱迪拉克CT628T 鉑金型的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克CT6的後備箱容積排在5位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。

凱迪拉克CT6搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。2。0發動機搭配在凱迪拉克CT6上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。凱迪拉克CT6的官方實測零百加速成績為7。47S，在25-40萬中大型車車型中排在35位。

凱迪拉克CT6的主/被動安全配置很齊全，包括了外後視鏡自動防眩目、上坡輔助、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、側安全氣簾、防抱死制動（ABS）、全液晶儀表盤、車道保持（LKAS）、自動泊車、兒童座椅介面、手機無線充電、胎壓監測、碰撞報警/主動剎車、前駐車雷達、流媒體內後視鏡、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、自動駐車、制動力分配（EBD/CBC等）、發動機啟停、膝部氣囊、方向盤加熱、後駐車雷達、主動降噪、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、LED日間行車燈等配置。

其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果。

如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解凱迪拉克CT6，那麼我們根據歷史上購買過凱迪拉克CT6的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對凱迪拉克CT6最滿意的是它的電磁懸掛，另外空間大、中置後驅也都是大家喜歡它的點。