遲到的提車作業來啦！80後，座標濟南，之前有一輛大眾朗逸，但是，隨著年齡和家庭成員的不斷增加，空間明顯不夠用了，於是有了換車的想法。
說實話，2020年五菱凱捷一上市，我就為之心動了。只是那時候剛換了房，手頭還有些緊張。所以暫緩了購車計劃，今年終於圓夢了，現在就來聊聊五菱凱捷大四座到底怎麼樣？
作為五菱全球銀標首款旗艦車型，五菱凱捷獨創的“4+x”靈動空間設計、頭等艙座椅等舒適配置以及通用全球最高製造標準，真的讓我對五菱家用車有了全新的認識，甚至因為它，對於原本想到就會頭痛的家庭出行，我都開始變得期待了起來，家庭幸福感驟增。
好了，廢話不多說，一起來看車。作為一款家用車，選擇的時候無非就是會關注三個因素：外觀漂亮，動力，加上個人最看重的車內空間和舒適性，當然，我選擇五菱凱捷，就是相中它的這三點。
外觀上，五菱凱捷採用的是全新翼動美學的靈動時尚外觀，整體看起來霸氣又不失風度。收放自如，非常有國際範兒，顏值我直接愛了！
動力上，操控性夠穩。我的五菱凱捷使用的是1。5T+CVT的動力總成，開起來比我同事的日產軒逸舒服，而且沒什麼頓挫感，加速到後段的時候很有勁，很Nice。
五菱凱捷的車內還是非常有檔次的，使用了非常多的高階環保的內飾材料，搭配PM2。5 空濾、負離子發生器，淨化車內空氣的效果很好。五菱凱捷車內有32 塊高階隔音材料+超4mm夾層隔音玻璃隔絕噪聲，家人們在車內真的能感受那種安靜和愜意，這個要點贊。
空間上就更有的說了。五菱凱捷採用4+X大四座設計，三排座椅獨立隱藏式收納，可至與地板平齊；二排座椅擁有72°開角獨立腿託，配備磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm，橫向滑動距離長達160mm，舒適程度宛如躺在自家沙發上一樣。而且，對比家用SUV而言，五菱凱捷沒有了高臺階，我家老人小孩兒上下車都更加的方便了。
對了，當初選車的時候，因為考慮到家裡小孩子比較多，所以安全性也做了一個對比。同價位，五菱凱捷的安全性可以說也真的是無敵，不但有博世最新版ESP9。3系統，ADAS駕駛輔助系統，還有360°全景影像+前後6雷達，6個環抱式安全氣囊+側氣簾，非常貼心的考慮到了每一位家人的安全。
最近據說五菱凱捷還獲得了全球汽車輕量化領域全球大獎，據我所知，這應該是中國車企首次榮獲這個獎項，作為車主也是真的自豪的很。當然也不是說凱捷多全能，很多配置，不但是“這個價位可以忍”，而且是“如果要提高一個等級，那價錢就提高不止一個等級”，這個層級區分就厲害了。不得不說十萬塊能入手這種水準的家用車，價效比太高了，五菱凱捷真的很香，推薦大家入手！
